进入五菱缤果的车内，你仿佛会被这样的精致给惊艳到，要知道，这款代步小车的售价可是10玩都不到啊！整个内饰同样复古色调浓郁，中控台的别致造型让人眼前一亮，官方把五菱缤果的中控设计称为“水韵浮岛”，双联屏大屏和空调模块形成一个整体，看起来好像一个漂浮的椭圆形小岛。
材质方面也比较有质感，高亮的镀铬、烤漆，以及多出软质皮革的覆盖，方向盘和门板搭手处还有打孔皮质面料，整体看上去给人感觉就是钱花得还挺值的。
空间是五菱缤果这款车的一个重要课题，可以说这款车就是要解决小型代步车空间不足的痛点。在保证拥有宽敞的后排空间之外，后备厢的装载能力也是重点需求。
从实车来看，这个790升容积的后备厢确实挺能装的，底部下沉很深，后排座椅不放倒的情况下，都能装下四个登机箱。
试驾小结：通过短暂的试驾体验，这一次，我能充分肯定：缤果的销量密码又有了。虽然市场上许多媒体老师都说，这款城市代步小车更多的偏向女性化的设计风格，暖暖的配色以及内饰精致的设计，还有很不错的空间。但不得不说，小编通过这次试驾的确也被俘获了。缤果在驾驶中没有以往A00级小车那种方方正正，有劲没处使的感觉，更多的向普通代步小车靠拢，电池的反馈虽然不能和那种大型新能源车相比，但至少给到了驾驶者一定的反馈，这一点值得肯定。通过一些颠簸细碎的路况时，缤果也能很好地考虑到车内人员的感受，在尽量过滤颠簸的路况时，还是保留了一部分路感，从而能够让驾驶者有一个对路况的整体感知。如果说A00级小车更多地扮演了城市通勤兼具玩具气质的话，那缤果是一款称得上称职的城市通勤代步车。
