上汽大通MAXUS 大家7
上汽大通MAXUS 大家7作为上汽大通推出的纯电版车型，和G70同样也是更偏向家用MPV设计。大家7共推出4款配置，售价区间为21.98-29.98万元。同时，大家7还支持充电/换电两种补能模式，其中车电分离版售价14.58万起。
外观一眼看去，大家7采用的是当下主流的新能源汽车设计，封闭式的前脸整体平直的几何切割造型，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组。机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。此外，车头的配色方案采用黑化的处理方式，没有多余的镀铬装饰点缀，增添不少科技感。
车身侧面，平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时大家7的侧面还采用了双拼色的配色布局，车窗和车顶都进行黑化的设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈增添了不少运动气息，如果你还选装了电子外后视镜，则为大家7增添更多的时尚科技感。
尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应。座椅布局方面，大家7提供6/7座布局，满足家庭用户需求。车身尺寸方面，大家7的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。
内饰方面，大家7的中控采用贯穿式大连屏设计，简化全部物理按键，造型简约，非常具有科技感。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV内饰布局特点。同时，中央扶手箱十分宽厚，储物功能应该不错。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。
整个车内前排最吸引人关注的则是由三块12.3英寸显示屏所组成的三联屏。搭载高通8155芯片的斑马洛神智能座舱保证了系统操作的流畅性与智能化体验。三块屏幕采用了深色背景的卡片式UI设计，常用的车控功能被设置在了中央屏幕下方的触控面板上，三块屏幕各自有着不同的功能互不干扰。副驾前方的屏幕可以满足副驾乘客的观影需求，智能语音可以控制车辆的绝大多数功能，即使是后排乘客也可以动口不动手完成车辆设置。
作为一辆家用属性的MPV，二排小桌板和车载冰箱大家7同样给到。冰箱可以实现一键加热和制冷功能，温度更是覆盖了0-50℃的区间。同时得益于纯电架构的特性，冰箱可以保持24小时持续功能，即使是锁车离开也不用担心食物因为冰箱断电而变质。
和G70同样的设计，大家7提供七座版和六座版两种不同的座椅布局，其中最为独特的当属六座版的设计，2+1+3的座椅布局让六座版大家7有了更多独特的使用场景。六座版取消了二排右侧座椅，副驾座椅通过底部的接近2米的超长导轨可以在一二排之间自由移动，同时座椅可以电动一键向前或向后旋转。当副驾座椅位于前排的的时候，二排区域的小客厅模式就是最大的亮点和惊艳之处，在停车休息的时候，小朋友可以坐在这里自由玩耍。如果一家人出去露营，完全可以将大家7作为一个小型餐厅或者儿童娱乐区，其乐融融的家庭温馨感瞬间拉满。
动力方面，大家7提供527km和605km两种CLTC纯电续航版本，采用最大功率为180kW的电机，电池组有三元锂与磷酸铁锂可供选择，并且还支持换电和充电两种充电形式。
编辑点评：上汽大通MAXUS在MPV市场的考量一直非常周到，这一次G70也好，大家7也好，都是直面家庭出行的MPV车型，两者的价格分布也非常明确。同样一款作为传统燃油版，一款作为纯电新能源版，这两款车型面向的消费群体不言自明。不得不说，上汽大通在MPV市场几乎全覆盖的产品矩阵，也是其多年来经验的积累和深耕市场的运作，不同车型不同版本，更多选择更优选择，上汽大通几乎都为消费者考虑到了。
