胜浦大桥最新改造规划公示啦!
老桥换新颜，这些问题要解决
在苏州东部区域跨越吴淞江的通道并不多，胜浦大桥是其中之一，它连着吴中区和工业园区两地。
遗憾的是，作为一座老桥，它却因为这些问题没能获得大家的喜爱。
现状桥面只有10米宽，机动车、非机动车、人行混行，交通拥堵严重，通行效率低下。
同时，现状桥梁为危桥，存在较大安全隐患。承受荷载有限，已采取限载通行措施多年，严重制约了甪直与胜浦两地居民的出行和交通经济往来。
近年来，沿线居民要求胜浦大桥改建的愿望强烈，是亟待解决的民生痛点。
新规划出炉，欢迎大家提意见
面对需求，相关部门高度关注，对胜浦大桥改建规划方案开展研究。
一方面通过提高道路等级及断面宽度，满足两岸居民的交通需求;
优化断面形式，设置独立的人行道、非机动车道，满足各种交通需求，保障道路安全;
另一方面，新的通道将替换原来胜浦大桥，从根本上解决危桥带来的安全隐患。
胜浦大桥改建方案北接园区唯胜路，起于吴胜路交叉口北侧，设跨线桥跨越吴胜路交叉口向南继续跨越吴淞江，至吴中侧后在规划经一路前接地，向南接上甪直大道，全长约2.48公里，其中工业园区段约1.12公里，吴中区段约1.36公里。
按规划实施后，胜浦大桥主桥采用双向八车道规模，宽度达到约50米，且两侧设置非机动车道和人行道，满足群众各种交通需求。
项目建成后将极大改善苏州东部南北向的通行条件，大大方便市民出行，力争2020年四季度开工。
目前，胜浦大桥改建规划方案在市自然资源和规划局网站上公示，欢迎市民提出宝贵意见。
