上高路是连接沪宁高速、G524国道、相城大道、以及娄江、东环和北环快速路的重要交通枢纽，经常拥堵。目前，城北路上高路工程正在进行优化提升，以寻找更科学更精细的解“堵”方案，预计明年2月底前全段竣工。
据苏州交管部门数据统计分析，上高路在交通高峰期间，双向交通量1.3万pcu/h左右（注：pcu/h表示某条公路点上1小时通过的车辆数）。其中，南向北饱和度达到1.08，服务水平为最低级F级，经常容易造成拥堵。
造成拥堵的原因主要是上高路为双向10车道（最宽处加辅道双向12车道），通行路幅不能满足大流量交通通行需求；同时上高路不能与G524直接连通，且目前下穿城北路的净空高度为4.5米，造成了大型车辆以及其他车辆不必要的绕行。
通过此次改造，上高路主线车道将由双向10车道增至双向16车道，通行能力将提升30%；同时和G524将新增2条直接连接匝道，北部连接道路由双向6车道增至双向8车道，通行能力将提升20%。而上高路下穿城北路的净空高度由4.5米增至5.2米，保障大型车辆通行。
工程动工前，为保障道路的基本通行能力，交警部门与建设单位对施工方案进行了反复的研究和论证，最终确定施工期间首先是上高路保证双向10车道通行不变，为此分四期进行分段施工。第一期将原道路中央两侧绿化带和道路最外侧进行硬化和拼宽增加2车道，然后三期，每个阶段每半幅只施工1个车道；其次，是G524新增2个定向匝道不涉及占道施工，拼宽段每半幅占用一个车道施工，双6减为双4，两段工程占道施工于2021年2月底前完成。
目前，上高路一阶段、二阶段施工已完成，三阶段、四阶段正在紧张建设中。因上半年疫情、下半年雨季影响，导致施工工期延后。
为了按时完工，经多次沟通协调，施工方增加施工力量，工作时间由原来的每日12小时作业调整至24小时作业，确保2020年底前上高路增加至12车道通行；2021年2月底前上高路全段竣工，增加至16车道通行，G524拼宽段同期完工。为确保上高路通行的安全、畅通和有序，交警部门将提前与建设单位加强对接沟通，提升交通组织的科学化、精细化水平。
