苏州高新区将新添一条东西向城市快速通道。
城北路改建工程进入全线通车倒计时，跟小新一起去看看工程进展如何。
最新进展
前不久，城北快速路西隧道（原永方路隧道）、金湾街隧道开始通车试运行，加上此前多条主要隧道、地面道路以及高架的建成投用，为城北快速路的全线通车奠定了基础。
▲城北快速路西隧道
目前，城北路改建工程剩余节点长浒大桥正在加紧进行主桥的设备调试收尾，预计12月底建成通车。
▲长浒大桥
城北路改建工程
作为沟通苏州高新区、姑苏区、相城区和工业园区的东西向快速通道，城北路改建工程全长14.8公里，起于高新区珠江路与原312国道交叉口西侧，利用城北路老路向东北下穿沪宁城际铁路和京沪既有铁路后于富强路折向东南，下穿西环北延高架桥后，沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南，下穿京沪既有铁路后终点接娄江快速路地面平交口。
从长浒大桥到金湾街为城市主干道设计时速为60公里/小时，从金湾街到园区段为城市快速路设计时速80公里/小时，城北快速路建成之后，从高新区长浒大桥一直开到园区外塘河整个车程预计在20分钟左右。
城北路改建工程高新区节点项目
城北路改建工程高新区节点项目（简称长浒立交工程）位于原长浒立交处，长江路与文昌路交叉口，同时与312国道相交，是连接高新区与姑苏区、跨越京杭运河的重要通道，也是沟通高新区中心城区与浒关片区的南北向城市主干道。
工程主要内容为拆除原长浒立交，改造312国道珠江路口至长浒大桥段为高架，改建文昌路与长江路衔接段为下穿312主线段，同时建设配套的匝道、箱涵、板梁桥等。
▲改建前
▲改建后
城北路改建工程高新区节点项目由东向西的G312与南北向的长江路（文昌路）交叉组成：
原G312主线改造范围西起珠江路交叉口西侧，经过长江路，向东至新建长浒大桥，路线全长659.777米，其中主线跨线桥长度为361.049米。
长江路改造范围北起现状谢菜坟桥北侧，向南下穿原G312主线高架桥，与原G312地面辅道、上下辅道平面交叉，至现状东风桥南侧，改造范围道路全长约540米。
据介绍，城北路改建工程高新区节点项目组织衔接难度较大，施工内容涉及老路拆除、老桥拆除、老桥拼宽施工、新建桥梁、新建道路等项目。经过提前规划，结合交通导改方案明确各期施工内容，合理组织现场施工，目前已建成并具备开通条件，待长浒大桥建成通车后，新区节点也将同步投入使用。
交通出行是衡量一个地区发展水平与生活质量的重要指标之一，苏州高新区每年都在通过交通项目建设提升城市能级。
2021年，全区市政交通类建设项目共计19个，其中续建项目6个、新开工项目9个。完成狮山广场周边道路、玉山公园、新区公园应急避难场所、运河路拓宽改造一期、文昌路二期改建工程等7个项目。有序推进马环连接线、通浒路东延、泰山桥长江路节点等工程建设。同时，做好树山互通、S230省道改扩建等工程前期工作。
便捷高效的综合交通体系对提升城市竞争力、增进民生幸福指数具有重要意义，这方面，我们的大新区做得是棒棒哒。
今后从高新区往返姑苏、相城、园区更方便了，一起期待吧！
