12月19日上午，东太湖隧道、苏州湾隧道同步正式开工。两条隧道不仅连接起太湖新城两大片区，还进一步完善了“大苏州”的城市格局。
东太湖隧道全长约8.8km，设计速度60km/h，双向六车道，东接吴江区东太湖大道，北接吴中区规划旺山路，穿越东太湖连接太湖新城吴中片和吴江片。东太湖隧道采用分期建设方案，一期西起吴中区旺山路五湖路交叉口南，东至吴江区东太湖大道映山街，隧道段总长5.7km。二期工程长3.1km，包括吴中区陆域延伸段约1.1公里，吴江区陆域延伸段约2公里，施工总工期约48个月。
东太湖隧道建成通车后，将大大加强吴江区与中心城区的联系，还可以有效缓解东环快速路-西环快速路-友新快速路-人民路等南北向主要干道通行压力，更将促进太湖新城两岸的东西联动一体化推进的发展格局。
苏州湾隧道全长约10.8公里，设计速度80km/h，北接吴中区东山大道，南联吴江区230省道及吴江大道。隧道向西通过现有路网连接虎丘区、相城区向东，通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。苏州湾隧道一期工程为吴江陆域段，全长1.3km，二期工程为湖域段加吴中陆域段全长9.5km。目前一期工程已取得工可批复，二期工程正加快推进省立项等前期报批工作。
苏州湾隧道建成通车后将串联吴中吴江沿线区域，进一步拉近与主城的距离，还将有效分流230省道以及苏州湾大桥的过境货车所带来的交通压力，大大缩短从吴中到吴江的绕行距离，使太湖新城深度融入区域发展大格局。
