9月9日，黎里大桥正式通车，这座封闭施工了2年的重要通道，又恢复了人来车往的繁荣景象，为古镇居民和来访游客提供了更多便利。
此次通车的新桥，是黎里大桥的第四次重建。新大桥北起318国道，跨越北浦路、太浦河及禊湖北路—窑厂路，沿现状浒泾北路和浒泾南路向南延伸至兴黎路交叉口，全长1.59千米。长长的引桥为双向两车道，主桥目前为双向两车道，条件成熟后可切换为双向四车道通行。
大桥通车现场，随着雪糕筒的撤除，不少黎里居民或步行或骑车来到新通车的大桥上，看一看新桥的外观设计，感受脚底下太浦河的奔腾壮阔。“一到高峰期，老大桥就特别拥挤，电动自行车和汽车混合通行，新建的大桥又气派又宽敞，大家过河上下班更方便了。”居民卢阿姨说。
滚滚向东而去的太浦河，于1958年破土开挖。这条人工运河自西向东，从太湖流向黄浦江，经过江浙沪两省一市。黎里镇正处于运河东奔之路上，被划分为南北两块，因此，建设一座连通南北的大桥势在必行。1960年、1966年、1990年曾三次建起桥梁，每一座大桥，都成为一代黎里人的童年回忆。
随着经济社会的发展和古镇旅游的兴起，建成30多年的黎里大桥，已经不堪重负，无法承担起现有的交通要求。2023年10月起，黎里大桥开始改建，拆除旧桥，采取禁止一切非施工车辆、人员通行的管制措施，一座更宏伟、更现代化的大桥就此加速开始建设。
汾湖高新区（黎里镇）是长三角一体化示范区的先行启动区，是苏州城区接轨上海的第一门户，是对接苏、浙、沪的桥头堡。黎里大桥的四次“涅槃重生”，无不见证着时代发展的“加速度”，成为这片“吴根越角”热土经济社会发展的真实写照。
