夏季出现车辆淹缸的状况
相对于冬季要少很多
但也不是绝不会发生
夏季汽车出现淹缸该如何处理？
夏季如何对发动机进行有效保养？
本期专家答疑
将为您详细解答
Q汽车淹缸是怎么回事？夏季汽车出现淹缸该如何处理？
专家
标准意义上的汽车淹缸是指车辆在通电状态而未启动时，驾驶员有意无意的踩踏油门踏板，而导致燃烧室内存油量过大产生液化，阻碍火花塞进行高压跳火燃烧，未能启动的状况，称之为淹缸、淹车、淹死等。然而夏季出现车辆淹缸的状况相对于冬季要少很多，但也不是不会发生，所以掌握一些应急处置办法还是必要的。
首先，自救式处置办法：将油门踏板踩踏至最底部（最大油门状态）启动车辆5秒，间隔3秒再次启动，循环两次淹缸状况基本解除。
其次，进行拆卸式处置，通过上一步操作未果的，切记不可再次强行启动车辆，以免加重燃烧室燃油存量，从而引发其它不可控的机械损伤。
最后，建议寻求故障车辆周边维修厂的帮助，无论大小维修厂均可以协助排除故障，而且耗时很短，如实在无法现场清除故障，呼叫救援也是一种有效的方法。
Q夏季发动机容易出现哪些问题？
专家
一、发动机的“神经末梢”就是各种传感器，将感知信息汇总给电脑，夏季温度过高，如果传感器出现故障或精度下降，势必会引起相应的连锁反应，导致电脑的指令偏差或错误，引起其它部分工作异常或产生高负载。
二，由于夏季小部分零件工作异常和高负载，从而导致媒介物质加速循环氧化变质，过早的失去其介质特性丧失润滑、保护、冷却效力，会导致发动机温度过高，从而出现故障。
三、但凡附着在发动机外围的导线、管路等随温度升高而降低传递、保护效率，虽然轻微的数值变值并不会引起实质性故障，但是久而久之的积攒就慢慢形成可见性故障。
所以，在夏季建议大家尽可能的按照主机厂要求的周期进行保养及部件替换，易损且具备周期性的部件并不是在其损坏时才进行过更换，而是在其精度衰减，不能够满足使用需求的情况下就要对其进行更换。
