我是一辆2016年的奥迪A4
在踏上寻找新主人的路途中
我通过了110项检测
最终成为了奥迪官方认证二手车
想知道我经历了什么吗？
看到110检测的要求时，其实我心里是想拒绝的。因为在这些大大小小的项目里，只要有一项不符合标准，就意味着不能通过认证。这么严格的要求，不会是魔鬼定的吧？不过既然来了，还是试一下。
在开始检测前，车架号、发动机号等要一一检查，确定我的配置、年款、车型等信息都与官方数据匹配，确保我不是假冒的。验明正身之后，就开始进入到110项检测的流程中了。
01 车辆外部检测
首先是外部检测，评估师手握“漆面测厚仪”，仔细测量我的漆面厚度。这玩意儿跟照妖镜似的，做没做过漆面修补它都能知道，可怕！还好我经常保养，漆面好看着呢。
▲检测是否做过漆面修补
紧接着，还有17个检测面需要进一步检查，看腰线是否平整、各零件是否平整、是否均匀，各螺丝表面油漆的损毁情况以及是否换过等等。
▲检查部件接合是否均匀
▲检查腰线是否平整
▲检查螺丝表面情况
02 车辆内侧检测
检查完外侧，接下来评估师检查了我的板件缝隙、各种筋线、色差等方面的情况，一点拆卸的“蛛丝马迹”都不放过。这么仔细的评估师，怕不是个处女座吧！
▲检查板件缝隙
▲检查各种筋线
▲排查各种色差
除此之外，评估师还关心我有没有“动过”，仔细检查后备箱的预留口检查线束、侧面钣金情况。这我还是很有把握的，百分百原装就是这么自信，毕竟我天生强大。
▲后备箱预留口线束检查
真的是太仔细了，连我的备胎都不放过，非要看是不是属于原厂的。
▲检查备胎
甚至还要看车辆外部的焊点及封胶是否与原厂保持一致，来评判是否出过大事故。评估师，你的副业不会是侦探吧！
03 内部空间检查
外部检测都做完之后，就是内部空间检查了，要确保内部各按键功能都能正常使用。评估师也挺辛苦，也就这会能在我座椅上坐会儿。
▲检查天窗操作及顶灯
▲检查仪表台控制按键
▲检查档位操作及方向控制
▲检查诊断数据
04 半升举检查
评估师用仪器将我抬了起来，来检查我的刹车系统、轮胎轮毂的使用状况，看是否需要更换。真讨厌，我可是有点恐高的呀。
▲检查减震器状态
▲检查轮胎状态
▲检查轮胎花纹
05 升举检查
接下来是检测重点了——升举检查。评估师真坏，又把我举高高了。
▲检查底盘整体状态
除了检测大梁、检查是否存在漏油漏液情况外，四轮悬架系统、车辆的电子驻车系统、传动轴、排气管、三元催化器等零件也都要检查。
▲检查后悬架
▲检查前悬架
此外，还需要确认发动机、变速箱等主要零件是否受到过冲击等。
06 动态评估
上面这些都是静态的检查，动态评估可就考验真本事了。
评估师驾驶我进行了一系列的测试，想要考验我的平顺性和操控性。天生强大的运动基因，加上后天的坚持保养，我可一点都不虚。跑偏？刹车不灵敏？悬挂有异响？统统不存在。
110项检测，我终于顺利通过了！！！
奥迪官方认证二手车
认证车辆经过严格的110项检测
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