爱车运行过程中，除了我们能看到的油液在一点点减少，在我们看不到的地方，许多零部件也在悄悄地损耗。部分车主在得知零部件磨损需要更换后，总认为磨损不会对零部件造成太大影响，还能使用。但强行使用磨损过度的零部件，不仅会对爱车的使用造成影响，还有可能给驾乘人员造成安全隐患，因此及时更换受损零部件十分重要。
NO.1 火花塞
火花塞是汽车点火系统中关键的部件之一，也是汽油发动机的易损件之一。一般情况下，火花塞的寿命为6-10万公里，但若里程数未到，火花塞出现电极间隙变大的情况，也需立刻更换。
NO.2 点火线圈
在发动机中和火花塞一样的易损件还有点火线圈。点火线圈长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，老化和损坏都是无法避免的。点火线圈的寿命一般在10万公里左右，发现点火线圈溢胶、爆裂、连接管或高压嘴烧蚀，便可判断点火线圈老化，应进行更换。
NO.3 制动片
刹车系统是最影响汽车安全的系统，制动片作为其中的易损部件，应经常检查，及时更换。一般情况下，建议4-6万公里更换一次制动片。由于车主的驾驶习惯不同，每辆爱车更换制动片的时间会略有不同，最简单的判断方法是当汽车的刹车片指示灯常亮时，便需更换制动片。
NO.4 制动盘
同处于刹车系统中，制动片磨损的同时，制动盘也一定会磨损。部分车主只注意更换制动片，却不在意制动盘。制动盘的更换周期比制动片更长，一般在更换2-3次制动片后，便需更换制动盘。
NO.5 发电机轴承
轴承的主要功能是支撑转动部件，降低运动过程中的摩擦系数，其磨损可能使发电机发生异响。爱车在行驶6-8万公里后，应对发动机轴承进行检修，及时更换磨损过度的轴承。
NO.6 发动机正时皮带
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，由于橡胶材质易磨损老化，建议6-8万公里更换一次正时皮带。因为正时皮带处于水箱风扇后面，车主无法自行更换，所以建议在皮带断裂前于4S店完成更换，不要等到皮带断裂，爱车无法行驶时才想起更换。
NO.7 减震器
减震器的状态是否良好，影响着汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，及时检修、更换减震器十分重要。减震器约8万公里或4年更换一次，且需成对更换。若出现漏油、颠簸感明显加剧或制动距离变长等现象，都有可能是因为减震器损坏，需及时更换。
爱车的每一个零部件都直接关系着爱车的状态，保证每一个零部件的良好工作状态，是对每一位驾乘人员安全的保障。奥迪官方认证二手车，认证车辆均使用奥迪原厂配件整备，无需担心配件质量，让您安心出行。
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