2019年的汽车行业整体下行，汽车市场的大动荡，对行业造成巨大冲击。在这样动荡不安、整体下滑的大背景下，作为自主品牌的领军企业，长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元，净利润45.31亿元，实现业绩逆势增长的耀眼成绩，引发了全民热议。时值2020年中国品牌日，长城汽车不负众望，以优异的业绩和销量再次为中国品牌扬名争光，成为世界瞩目的焦点。
至于长城汽车如何能在充满危机与变数的车市寒冬中逆势而上，这则要得益于长城汽车立足长远的决策。如近年来，长城汽车一直注重研发，并逐渐扩大研发投入，仅2019年长城汽车研发支出总额达42.48亿元，同比增长7.31%。这样的大手笔投入打造出来的创新汽车，自然性能出众，品质卓越。
这不，长城汽车创新研发又双叒叕火了!长城汽车旗下的长城炮越野皮卡助力丈量珠峰的消息引爆车圈。而长城炮之所以成为丈量珠峰的官方指定用车，在于其硬核的创新。
大家都知道登珠峰的难度极高，几乎被看做一项世界级挑战来看待。珠峰地区高海拔缺氧、地理地貌复杂、气候变化多样等苛刻的自然环境，对人类活动极为不利。因此，测量活动需要的不仅是无畏的勇气，还需要先进的专业知识储备和顶尖的科技防护。此次长城炮越野皮卡能够成为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车，靠的正是其出类拔萃的全地形越野能力及安全性能。
“长城炮”的“出类拔萃”在于，它不仅拥有越野神器“三把锁”，还拥有原厂涉水吼、9500磅绞盘，以及蠕行模式、坦克调头等越野利器，同时提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱等7种全地形驾驶模式，涵盖了全天候、全路况、全场景的越野工作需求，可以有效保障测量报道工作的进行。
其实，“长城炮”只是长城汽车多项创新研发项目其中之一。早在2018年左右，长城汽车就已经极具前瞻性的将研发重点放在布局汽车清洁化、智能化、网联化领域。2019年7月1日起开始实行严格的“国六”排放标准，这项政策不仅没有打击长城汽车，更为它旗下新能源汽车品牌WEY、欧拉开拓了新的市场。长城汽车的“业绩逆袭”足以说明，它立意深远的布局是多么卓有成效。
长城汽车能在如此复杂多变的挑战中，全力寻求新的发展思路，构建创新研发发展体系，足以证明“车企老大哥”的硬核实力。相信未来，长城汽车也用优异的业绩，向中国制造献礼!
