北京时间2020年7月14日，福特通过线上发布会的形式正式亮相了全新Bronco。新车将推出包括硬顶、软顶、可拆卸的硬顶以及4门、2门以及SPORT版在内的多种车型供选。全新Bronco家族将于2021年初开始量产，并于2021年春季在北美上市。
全新福特Bronco两门版采用方正的整体造型，新车的发动机盖充满了规整的线条，圆形的头灯组延向中网延伸出光带，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅中间。此外新车车门、侧/尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计，十分硬派。
全新福特Bronco四门版依然凸显了越野取向的整体定位。侧面来看，车身设计较为简洁，贯穿式的腰线进一步增加了车身的视觉长度。此外，新车底盘设计较高，轮圈也使用的是越野型配置。外挂备胎、黑色外抛轮拱及颇高的离地间隙也暗示了整车的越野能力。值得注意的是，从后挡风玻璃与车顶的细节来看，新车将配备可拆卸式硬顶，同时位于上方的车顶行李架还有着一定的载物能力。
新车提供多种色彩鲜艳的车漆，例如“Velocity Blue（速度蓝）、Race Red（竞速红）、Iconic Silver（图标银）、Oxford White（牛津白）、Shadow Black（阴影黑）等多达11种颜色。
『全新Bronco两门版内饰』
整体来看，新车的内饰整体线条硬朗，造型方正，与F-150相似的内饰风格让其硬汉形象更加突出。副驾驶一侧还设计了新车车门的铭牌。在细节上，新车中央采用了一块较大尺寸的中央多媒体屏幕，多媒体屏幕上方采用了与奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键。两侧空调出风口采用方正的矩形设计，整体给人一种粗犷的风格。
『全新Bronco四门版内饰』
T型区下方的整体设计与上方的风格保持一致，空调调节旋钮采用常规造型，同时其挡把也采用了传统样式，没有采用福特家族式的旋钮式设计，挡把后方配备了旋钮式的分动箱档把。此外，新车挡把右侧还设有较为粗壮的把手，进一步突出该车的个性。内部配置方面，新车将配备8英寸和12英寸触摸屏显示器，并将搭载SYNC 4信息娱乐系统。
动力方面，全新福特Bronco将使用与Ranger皮卡同款的2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率274马力，最大扭矩420牛·米；传动系统则匹配7速手动变速箱与10速自动变速箱。同时，新车轮圈尺寸规格有16/17/18英寸可选，基础版本或将配备255 70/R16的全季轮胎，顶配版或将使用315 70R17的M/T越野轮胎。另外，新车的终传比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四种齿比可选，并且在前轴提供了一个可分离的稳定杆，增强其越野能力。
福特Bronco Sport与前两者仅是名字相同，但其与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，整体设计更为个性。新车整体看上去更为小巧，同时保留了硬朗方正的气质，其采用四门版的设计。新车前脸依旧延续了Bronco系列的硬派造型，采用了贯穿式的前脸设计，前格栅中间还放置了一个“BRONCO”英文标识，搭配两侧圆形的大灯造型，是对Bronco经典车型设计的一种延续。
侧面造型较为简洁，采用双色车身设计，车顶为黑色设计。车身还采用了一条贯穿式腰线，可以使车身的视觉效果看起来更加修长。此外，在前保险杠、侧裙也均采用了黑色作为搭配。
虽然新车尾部造型层次感并不鲜明，但不乏设计亮点。其中高位刹车灯设计看上去更为醒目。尾标同样采用大LOGO造型，并在下方增加“sport”标识，借此表明身份。尾部下方保险杠采用外延式设计，看上去更加硬朗。此外，后挡风玻璃可单独开启，方便拿取物品。
从内饰来看，福特Bronco Sport虽然与福特Escape（国内为锐际）同平台打造，但细节设计却截然不同。新车采用了黑色的整体配色，在中控台和门板区域有着不同颜色的装饰带。悬浮式中控屏被纵向排列的空调出风口夹在中央，控制区按键被放在更为向下的位置。此外新车还配备了旋钮式换挡机构和全液晶仪表盘。
福特Bronco Sport有望搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，并提供驾驶模式可选。
