经典的选择,第七代伊兰特领衔全球畅销家轿推荐

发布时间:2021-01-22责任编辑:sam来源:商家稿件
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  随着春节逐渐临近,很多人立下的flag也到了付诸行动的时刻。买一辆称心如意的车回家,成为给家人和这一年最好的礼物。但林林总总的车型该怎样选择?其实最简单有效的一个办法就是,选经典。那些经过时间验证的产品,往往不但能带来安心,也能带来惊喜。
  下面我们推荐的三款家轿,每一款都是全球热销的经典,产品本身都历经锤炼,但针对当下年轻一代消费者,在设计、智能化等方面又进行了不同程度的升级,就看哪一款最能触动你的内心了。
  第七代伊兰特 2021北美年度风云车最新背书
  从30年前第一代伊兰特下线至今,这款韩系产品的经典代表已热销1400万辆,成为全球家轿TOP排行榜中的常客。2003,伊兰特进入中国后很快成为中级车市场的热门车型,国内销量达到470万辆。去年四季度,这款经典产品迎来了最新换代,第七代伊兰特上市60多天就取得了4万多的销量,产品实力可见一斑。另外值得一提的是,第七代伊兰特在全球最近也是风光无限,分别战胜思域、轩逸等强劲对手,接连收获了2021年《KBB》“百思买”最佳中级车和2021年北美年度风云车两个极具权威的国际大奖。
  外形出众、配置丰富是伊兰特的一贯优势,而在科技含量方面,第七代伊兰特丰富的智能配置、高效率、低排放的动力系统又为市场树立了新的标杆。
  在造型设计上,第七代伊兰特颠覆了A级轿车的传统形象,引入“参数动力学”表现形式,用大量契型元素和切割线条为整车塑造出极为锋芒锐利的气质形象。而在内饰上,双10.25英寸连屏,贯穿式出风口、飞航式档把、环抱式车舱等设计也是既大气又养眼,有着鲜明的现代风格,工艺和材质在同级别车型中也堪称上乘。
  空间方面,第七代伊兰特拥有4680/1810/1415mm的“三围”,再加上同级最长的2720mm轴距,提供了相较竞品更加充足的乘坐空间。
  第七代伊兰特提供了Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合。其中1.5L主打燃油经济性,4.9L/100km的油耗为同级最低。另一款1.4T发动机则大有来头,曾荣获2017年沃德十佳发动机,最大功率140马力,峰值扭矩为242N.m,更适合追求驾驶乐趣的消费者。而且燃油表现也非常不错,百公里油耗仅5.2L。
  第七代伊兰特最值得推荐的是智能科技配置,它搭载了百度智能网联3.0系统,能提供高度智能的语音识别,通过语音指令就能完成导航、车窗、空调等功能的操作和设置,同级独有的BLE蓝牙钥匙还可以实现手机开锁车门、启动车辆等功能。此外,第七代伊兰特还拥有同级最多的23项ADAS配置,能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高。其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能都是同级独有,大大提升了驾车出行的便利性和安全性。
  卡罗拉 曾经的国民轿车
  卡罗拉有着国民轿车的美誉,出道40多年全球销量高达4700多万量,全球最大车企的光环和省油、低故障率的优势为卡罗拉赢得了众多消费者的青睐,在国内销量也稳居排行榜前列,已经突破400多万辆。如今更迭到第十二代,在各路对手的冲击下,卡罗拉竞争力依然不俗但巅峰地位已拱手相让。
  新款卡罗拉延续现款车型的外观设计,犀利的大灯配合梯形大嘴格栅让前脸看起来十分有视觉冲击力。侧面造型流畅,车头下压,走的是动感路线。长宽高为4635/1780/1455mm,轴距2700mm,表现中规中矩。
  内饰方面,卡罗拉略显中庸,仪表盘还采用了机械式,9英寸的悬浮式中控屏放在当下也不算出彩。
  动力系统方面,全新卡罗拉有3种动力可供选择,除了原有的1.2T涡轮增压发动机和1.8L双擎车型外,新增了一款1.5L三缸发动机,最大马力121匹,峰值扭矩148N.m,性能不算突出,主打的还是燃油经济性。
  新款卡罗拉同样搭载了智能车联系统,可以实现语音控制,识别度也不错。智能安全辅助配置上,卡罗拉Toyota Safety Sense智行安全系统拥有预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统 、车道偏离警示系统等10项主动安全功能,可实现L2级别自动驾驶。
  轩逸 “神车”光环加持
  轩逸的前身实际就是我们耳熟能详的蓝鸟,诞生于1959年,也是全球极具影响力的一款车型。2006年引入中国,凭借宽敞的空间和舒适的驾乘感受迅速跻身中级车第一阵营,2020年更是成为国内中级车销量冠军。
  2021款轩逸外观基本延续现款设计,标志性的大尺寸倒梯形进气格栅和V型镀铬饰条体现了日产家族的鲜明特色,长宽高为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,较2020款有小幅缩水。
  轩逸的内饰给人一种稳重的感觉,大面积的深色材质配合银色饰物进行点缀,视觉效果尚可,但机械式仪表盘和8英寸的中控屏都显得有些过时。 
  动力方面,轩逸全系搭载了1.6L发动机+CVT变速箱的动力组合,最大功率135马力,峰值扭矩159N·m,百公里油耗5.2L,动力和油耗表现均衡。
  2021款轩逸配置了全新Nissan Connect超智联车载系统,具备语音控制功能,但在功能性方面和前两款车型相比略有欠缺。智能安全辅助方面,轩逸搭载了超视距安全预警、变道盲区预警、车道偏离预警等7项功能在内的智能主动安全系统,但这方面的配置也是3款车里最少的。
  总结:以上这3款车都有着优异的品质和鲜明的特点,但在综合实力和智能化提升方面,刚刚上市不久就得到广泛认可的第七代伊兰特无疑更接近轻人的日常需求,配置的更为周到一些。
 
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