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【苏州车网讯】说起运动车型，BMW 3系绝对是绕不过的标杆。BMW 3系自1975年面试，至今已有40多年历史，历经7代的技术变革，不断突破自我，将运动特性发挥到极致，收获了众多车迷的喜爱。目前全新BMW 3系已于6月22日正式上市，官方指导价31.39-36.39万元。那么这款新车到底有着什么样的变化呢？为了更加直接表现全新BMW 3系的变化，我们特地邀请了上代BMW 3系车主（2019款320Li M运动套装）进行了全新BMW 3系的试驾体验，让他谈谈全新BMW 3系（2020款325Li M运动曜夜版）到底有啥不同，为此我们来到苏州宝华宝马4S店预约了试驾车进行最终的试驾体验。
试驾全新BMW 325Li：外观方面
老款3系除了提供不同的外形套件之外，还有标轴和长轴之分。全新3系同样继承了这个特点，除了标轴和长轴之外，它提供了3种外观套件，以满足不同人的需求。长轴版3系的M运动套装和曜夜版车型之间有个显著区别：曜夜版的前脸格栅采用了黑色涂装；而M运动套件则采用了是黑色涂装+银色镀铬外圈。
全新BMW 3系无论是“双肾”格栅还是下保险杠处的格栅面积明显都增大了不少，并且使用了主动式进气格栅。全新BMW 3系“双肾格栅”有很强的立体感，而现款3系的“双肾”格栅几乎是在一个平面上。
新老3系全系都采用了LED大灯，两代车型在大灯配置方面的差异不大，全新BMW 3系取消了雾灯。重点在于设计方面，全新3系抛弃了老款3系经典的“开眼角”设计，另外灯组内部结构也发生了显著变化。
  
全新BMW 3系侧面线条发生改变，表面看新老两代车型侧面变化并不算突出，但是仔细看依然会发现，全新BMW 3系已经取消了腰线贯穿门把手的设计，原本另外C柱上霍氏弯角已经发生了改变，代表加长车型的延长线也没有了。当然，加长仍然是全新BMW 3系的看家本领，车身尺寸有着明显提升，数据为长宽高48929mm*1827mm*1463mm，轴距为2961mm较上一代增长了41mm。
 
全新BMW 3系的尾部在上一代3系的基础上做了很多的细节改变，整个视觉效果变得非常突出，而最亮眼的当属尾灯和尾排；全新BMW 3系双色设计尾灯非常有质感；相比老款3系的单边双出排气，全新BMW 3系内嵌式双边共出排气非常用心。
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