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车市人物 访苏州和迪奥迪4S店总经理严俊

发布时间:2019-01-30责任编辑:刘涛来源:苏州车网
  2018年是焦虑的一年,同时也是充满新希望的一年。当车市“微增长”被“负增长”取代,当下降猝不及防出现,是拐点还是转折?当库存高涨、渠道压力增大,当现实匮乏难以直视,我们该焦虑恐慌抑或逃避?还是在困局中鼓足勇气,看得更远,规划更远。另一番景象却是造车新势力风起云涌,新能源也遍地开花,这是镜中月水中花?还是直待可期的诗与远方?
  面对这看似低迷却又充满新机遇的车市环境,苏州车网邀请苏州汽车流通行业领域多位风云人物接受专访,与他们深度交流探讨苏州车市面临的形势、机遇及应对变革的新方法等。为此,苏州车网采访了苏州和迪汽车销售服务有限公司总经理严俊先生(以下简称严总),下面就是本次采访的主要内容:
  苏州车网:中国汽车市场已经连续8年销量位居全球第一,然而2018年的车市表现却给这种持续的增长蒙上了一层阴影。根据中汽协的数据,2018年全国乘用车产销为2781万辆和2808万辆,同比下滑4.2%和2.8%。其中,乘用车产销2353万辆2371万辆,同步下降5.2%和4.1%。这意味着,我国汽车市场年度销量出现自1990年至今来的首次负增长。
  有人说,车市高速增长一去不复返,微增长甚至负增长将会是车市的常态化趋势。作为一个汽车从业者,你怎么看待2018年车市?会是车市转折点吗?你认为这样的态势是否会延续至2019年,具体走势会怎么样?
  严总:2018年全球经济不景气,再加上中美贸易战对于国内的冲击,而汽车作为大宗消费品,受到影响是必然的。车市这么多年一直在不断高速增长状态,一直保持这样的势头是不可能的,它也需要停下来喘息一下,进行方向调增,再有其他的一些增长点。当然产品也需要进行更新换代,无论是豪华车、合资车还是自主品牌。
  就目前而言2019年经济形势并不是会很好,各个厂家也不是很乐观,所以就相应调整了相应的商务计划,很多原先有比较激进增长率的品牌也做了调整,而豪华车也做了相应的调整。所以2019年相对2018年不会有很大幅度的增长,表现的会比较保守。
  苏州车网:2018年1-12月,苏州车市的销量为391442辆,同比增长-8.7%。受大环境影响,苏州车市也进入负增长,奥迪品牌却逆势上扬,1-12月份较上年同期增长12.4%。请问贵店今年各车型的销量如何?具体做了什么样营销手段?
  严总:2018年应该算是奥迪的产品大年,有很多全新的产品投入到市场,例如Q2、Q5L、A8L,包括一系列换代产品等,所以说奥迪在2018年是发力的一年。2018年奥迪为什么会增长这么高的幅度,第一源自于新产品;第二,它的产品线不断拉长,价格有所下探,同时也推出许多新产品弥补了原先的产品线不足,现在的产品竞争力比原先变强,这些原因促使奥迪品牌在苏州的逆势增长。我们作为一家新店,所处的地理位置非常不错,处于姑苏区,却又连接着新区和吴中区。另外营销方面也我们店的重头戏,针对老客户推出很多服务,吸引老客户置换;同时,新店非常注重宣传,也吸引了周边不少消费者的关注,所以作为一家新店我们第一年就完成了1300多台的销量成绩,这在新店中也属于翘楚了。
  苏州车网:在苏州地区,前几年销售火爆的SUV车型在2018年整体下跌,受大市场环境影响,奥迪品牌较上年SUV车型略有下滑,今年咱们店的SUV车型销量如何?在2019年奥迪又将会有什么新车型进入中国市场?
  严总:2018年我们有两款全新新SUV产品的市场投放,Q2L和Q5L的引入进行产品的推陈出新,这样的措施使得奥迪品牌SUV车型的下滑并不是很明显。
  2019年全新的产品不多,在2018年年底Q2L已经投放市场,随着Q2L和Q5L的放量,应该能保证SUV车型相对稳定的量。
  苏州车网:在车市遇冷的背景下,购置税救市等声音再度响起,但是在2019年并没有推出这样的政策,您认为政策未推出是否会对车市以及奥迪品牌有影响?
  严总:购置税对于豪华车的影响并不是很明显,豪华车的购车群体对于购置税的敏感度并不是很高,所以购置税优惠政策推出与否对于豪华车的影响并不是很大,购置税政策可能对于主力车型为小排量的合资品牌及自主品牌有一定的影响。
  苏州车网:与此同时,造车新势力却全面开花,新能源车型得到了越来越多的关注和欢迎。一汽奥迪也推出了A6L 40 e-tron和Q7 e-tron车型,目前市场欢迎程度如何?另外,您对新能源车型的前景如何看待?有消息称未来将禁售汽油车,新能源车型是否真的可以取代传统汽油车?
  严总:首先来说新能源车是未来的发展方向,电池的储能技术如果得到突破性提高那么取代燃油车是指日可待的。但是目前新能源车目前的储能和续航里程并不能达到大部分客户的需求,另外快充也是一个桎梏,尽管30-60分钟能充到80%以上,但是相对加油的时效还是有一定的差距。新能源是个趋势,也是环保的需要。许多客户也在转变原来的购车方向,购买新能源车,但目前新能源可能更依靠政策的优惠引导客户购车。A6L 40 e-tron和Q7 e-tron车型目前还处于不断引入,对于消费者我们需要做更多关于技术亮点和便利性的优势介绍才会产生购买意向。
  苏州车网:在车市负增长的大环境下,咱们店未来会做什么样的营销方式来应对未来并不明朗的车市环境?
  严总:2019年我们的目标是稳中有升,我们店所处的地理位置再加上奥迪这样强大的品牌,在2019年还有一些新的产品的投入,我们在2019年将继续稳扎稳打,既不冒进、也不后退,这样让我们店的销售和售后产值做到稳中有升。
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