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通经断纬一指间——保时捷718车主专访

关于缂丝和她的故事

发布时间:2019-03-13责任编辑:sam来源:吴中保时捷
 
  车主:谢晴容
  职业:仁和织绣总经理
  座驾:保时捷718
  爱好:看电影、写字、画画、旅游
 
  3月的苏州,阳光明媚、热情四溢。
  此刻的谢晴容正坐在窗边,眼神专注,双手灵巧地穿梭子、拨丝线。有些年头的木制机架上,几十个整齐排列着的竹梭光滑而又透着光亮,每一个都被浸染颜色的丝线紧紧缠绕着。缂丝,这门古老的手艺称得上是历史悠久。自西汉起,从古埃及传入中国,在宋代达到了高峰,之后一直是皇家御用织物。只是时光流转到今天,稍有造诣者在全国也不会超过200人。
  一经一纬、一拨一梭,缂丝容不得半点分心。作为80后的谢晴容静下心来,弹指一挥间,从事这门古老的手艺已经有10多个年头。
  谢晴容出生在一个缂丝世家。或许是因为缘分,大学毕业后机缘巧合进入了一家从事纺织的外企。这家企业曾经发明了世界上第一台无梭织机,科学的管理、先进的技术,这让谢晴容大开眼界。只是在母亲的一再要求下,2005年6月,谢晴容不得不回归家族接手产业。
  如果说20年前甚至更远,在父母年轻的那个时代,缂丝还是一门不错的营生。只是随着时间的流逝,面对市场潮流的冲击,这门慢工出细活的传统手艺日渐式微。谢晴容面临着重大抉择:保守还是创新。答案是肯定的。谢晴容有着自己的计划,从宣传推广到企业管理部门细化,再到产品的标准化,她决定让缂丝焕发生机。
  “将产品加上现代元素,做出创新和变革。”谢晴容回忆着说。在2014年,与某高端汽车品牌合作推出了高级定制服装和包包,一经推出就夺人眼球,实现了中西方文化的完美碰撞。此外,谢晴容还尝试让画家和织工进行合作,将织和画这两种艺术形式揉合于缂丝之上,然后设计针对大众消费品市场的手包、茶人服、扇子等日常用品。一次跨界的合作,一场创新的文化传承。小小的尝试,让缂丝这门古老的手艺带来了崭新的面貌,“让文化变得更时尚、让时尚变得有文化。” 前两年,还完成了行业标准的起草,成为了缂丝行业的领军者。如今,不管是产品的种类、产业的规模,还是企业的综合管理,谢晴容的公司整体实力已经位列全国前三。
  如同传承家族产业的规划性,谢晴容对选车也有着自己的计划。每次给自己定一个目标,然后就会以这个目标去努力,是一个非常开心的过程。“车子对于我还是蛮重要的,是一位很重要的工作伙伴,一年365天都需要陪伴”, 谢晴容说。
  买车之前会考虑用多久,之后会换什么品牌,一旦决定了就会朝着方向前进。红色、跑车、两人坐、双门,这就是谢晴容对爱车的要求。“汽车和手机一样,每天都会用到。一定要自己舒适,自己喜欢,买东西一定要自己去看,自己去决定”,于是在比较了竞品车型之后,正好赶上苏州吴中保时捷中心开业,谢晴容选中了一辆红色的保时捷718作为自己的座驾,“正好有朋友对吴中保时捷比较熟悉,销售人员也比较热情。”
  许是兴致所致,许是命运使然。谢晴容说:“听说保时捷很多部件还是纯手动打造,只要有一丝的差错,便只能放弃重新来制作,这倒是和缂丝非常地相似。” 一经一纬的起承转合将一个遥远的世界,以取天地色彩展示在面前。
  丝线上流淌出的是艺术之美,而保时捷又代表着激进动感技术之美。艺术与技术之间总有微妙平衡,欣赏激进动感技术之美的同时让心穿越3000年的美丽,感受到一寸缂丝一寸金的荣耀。
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