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将于五月底上市 吉利缤越PHEV详细动力

发布时间:2019-05-15责任编辑:小顾来源:汽车之家
  日前,我们从吉利官方获得了缤越PHEV更多详细信息。该车是吉利BMA架构下的首款插电混动小型SUV,采用1.5T+7DCT+三元锂电池组成的插电式混动系统,纯电综合续航62km,0-100km/h加速时间为6.9秒,将于5月底正式上市销售。
 
 
  根据官方公布信息来看,吉利缤瑞PHEV将采用由1.5T燃油发动机与三元锂电池组成的插电式混动系统,其中1.5T发动机最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩为255牛·米,配合驱动电机的综合最大功率为258马力(190千瓦),峰值扭矩为415牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。百公里加速为6.9秒,综合油耗仅为1.4L/100km。
 
 
  同时,吉利缤越PHEV采用吉利历时7年完全自主研发的P2.5架构,将电机置于变速器内,通过动力耦合策略,将电机和变速器形成一个整体,传动最高效率可达97%,0.6s内就可以实现燃油动力和电驱动力的连接。而电池组方面,新车配备11.3 kWh的三元锂动力电池组,能量密度达102.9Wh/kg,并拥有62km的纯电续航能力。
 
 
  而部分消费者所关心的电池布局方面,该车电池组采用了T形设计,布置于中通道和后排座椅下方,可以与车身良好匹配。与电池布置于前地板的车型以及布置于后备箱的车型相比,拥有更舒适的乘坐空间和更大的储物空间。此外,该电池可支持两种充电模式,在功率为6.6kW的充电桩支持下,仅需1.5小时即可完成快充,同时也可支持普通220V家用充电包充电。
 
 
  关于供应商方面,新车所搭载的电池供应商为威睿电池,电芯供应商则为宁德时代,并为消费者提供终身质保。而电控电机方面,其供应商采用的是德尔福电控和西门子电机,均为消费者提供8年15万公里的质保。
 
 
  回顾外观,新车整体沿用了非运动版燃油车型的主体造型,并使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念。具体来看,该车采用了全新的前进气格栅搭配棱角分明的前包围造型,赋予了这台小型SUV十足的张力。同时黑色的吉利LOGO也被安放到该车之上,搭配内部少量蓝色饰条,凸显个性的同时还彰显出该车新能源的身份。
 
 
  车身侧面,该车在前翼子板位置设计了充电插口,车顶采用悬浮式设计,配合前低后高的腰线,在视觉上拥有较强的运动气息。此外,新车的尺寸与燃油版一致,其长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。 
 
 
  内饰方面,PHEV版车型与燃油版的变化同样不明显,整体设计十分成熟且耐看。中央区域10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计,细长的造型使其与内饰的设计十分搭调。挡把区域相比燃油版,多出一个纯电动与混动模式的切换按钮,其余部分则变化不大。配置方面,新车将搭载ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等。
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