新闻内页栏目上方顶部半通栏广告位news1_11_498X60
新闻内页栏目上方顶部半通栏广告位news1_12_498X60


深度体验2019款新BMW 5系插电式混动

触碰未来,开启驾趣新境界

发布时间:2019-07-31责任编辑:刘涛来源:苏州车网
  作为豪华品牌中最早涉及新能源汽车的品牌之一,宝马已经积累了大量的电动车技术。而作为行政级轿车,BMW 5系偏重舒适性,同时依然延续非常优秀的底盘调教,让它在拥有舒适性的基础上更有非常不错的操控性。而对今天体验的2019款新BMW 5系插电式混合动力车型而言,在拥有BMW 5系所有优点的同时,也凭借电动驱动系统的加持,不论是舒适还是运动性,都得到了不小的提升。搭载了2.0T发动机,重新调校后与电动机配合,动力性能却超过了530Li车型,而百公里油耗只有1.9L,可谓将科技玩到极致。那么,这款车实力到底如何?苏州宝信特地邀请了持续关注本款车型的苏州安然居装饰副总经理付祥军先生对这款新车进行了一次为期一天的深度试驾体验,共同探讨2019款BMW 5系插电式混合动力代表的生活态度。
  试驾人物:付祥军
  职业:中国建筑装饰百强企业—苏州安然居装饰工程设计有限公司副总经理
  试驾车型:2019款新BMW 5系插电式混合动力车型530Le先锋版
  试驾车型,华晨宝马旗下新BMW 5系插电式混合动力先锋版,补贴前售价为53.69万元。该车纯电动续航里程为61km,目前在苏州地区可享受约4.6万元的购置税全免和国家新能源个人牌补贴5000元,赠送价值10000元充电桩。另外,目前在上海、深圳和广州等限牌地区还可享免费新能源牌照、不限行等优待政策。
  对于补贴政策和新能源车不限牌政策这两点,付先生表示这是他购车考虑的重要因素:新能源车补贴能够节约一笔不小的费用;而不限牌则让经常需要出入上海等限牌城市的人们不需要再受外牌高峰期限行的痛苦。
  新BMW 5系插电式混合动力车型的驾驶模式可以达到12种,三种eDrive模式下都能切换四种驾驶模式。虽然驾驶模式多达12种,但是基本上不需要经常进行切换。按下挡杆旁的eDRIVE按键,AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、BATTERY CONTROL三种混动模式可供选择,这是混动车型的最大意义所在:在AUTO eDRIVE模式下,系统会根据当前电量、动力请求等自动选择用电机驱动或是用发动机驱动,可达到最优化的燃油消耗;使用MAX eDRIVE模式时车辆会用纯电驱动,油耗完全为零,可支持最大续航61km。而当电池电量即将耗尽,可选择BATTERY CONTROL模式,发动机会在驱动车辆的同时给电池充电,以备下一次的纯电行驶。功能听上去复杂,实际上都是系统自动控制,一般人完全察觉不到系统在不同模式下的区别。对他而言,61km的纯电行驶里程,基本能满足一天的需要。在Max eDrive驾驶模式下总体表现的非常安静也非常平顺,能够营造非常静谧的行驶环境,这样的模式非常适合商务接待。这样的设定也很符合付先生对于工作和生活上的环保意识的一种高度契合:在商务接待中,给与客户做到安全保障和静谧空间;生活中则节能减排,为子孙后代守护这份蓝天。
  得益于插电混动的设计,使得电池容量更大,能够时刻保证电动机用电需要。电池和电动机就好比是后备动力,一旦需要急加速时,电机的强大扭矩加上发动机的动力,另530Le的加速性能相当可观。百公里6.9秒的成绩,与汽油版的530Li一致,即便在时速120km时,其中后段的加速能力仍然比较迅猛。
  操控是BMW的灵魂,即便是在注重节能和舒适的插电式混合动力车型上,精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到最大程度的保留,使这台新BMW 5系插电式混合动力带来原汁原味的驾驶感受。不论是赛道还是社会公路上,这台插电混动版的车型给你的感受就是平稳。行驶在颠簸路面上,车轮的跳动并不会过多的传递到车身里。除此之外,在发动机、变速箱、后轮差速器上,与副车架相连接的部分都采用了橡胶衬套,而副车架与车身的接点处也采用了橡胶衬套,从而将整个动力系统的震动都隔绝在车身之外,这也是为什么5系开起来如此的平稳和安静的原因之一。同时,结实的副车架也提高了车身抗扭强度,使得530Le仍然保持了宝马一贯出色的操控性。
  另外,充电显然是插电车避不开的话题。一路漫游,安静走过粉墙黛瓦的古城区,又在鳞次栉比的园区疾驰而过,经过一上午的试驾,已经用完了所有电量。而iDrive系统的智能导航也将我们带到了苏州宝信BMW展厅,完成此次试驾的最后项目——再次充满电量,而这正是它节油的关键。为了保证爱车每天的电量,BMW为每位购买了混合动力车型的车主赠送了充电桩并免费安装,4小时便可充满电。当然除了BMW赠送的家用固定充电桩以外,在外公共充电桩也是不错的选择。另外手机上的BMW云端互联APP,不仅可以远程查看充电状态,还可以预约充电,这一切都让充电问题变成不是问题。
  付先生之前曾体验过这台车,它对节能和驾驶乐趣的兼顾每次都能给他以震撼,这次也不例外。付先生表示他非常喜欢这款新BMW 5系插电式混合动力车型就是这样的深藏不露(blue),如果不是前翼子板处的充电口和车上的几抹蓝色,它的特殊身份恐怕很难被任何人所察觉。拥有的只会是路人对这台飞驰而去却听不到熟悉的引擎声轰鸣的5系表示非常好奇。对待人生的态度无外乎两种态度:外放和内敛。外放,需要随时设法展示自己才能打动别人,张扬、高调已然成为常态;内敛,则是拥有着一身本领、却依然低调做人,厚积薄发。
  付先生说其实他反感有些新能源车为了凸显身份、把内饰做的花里胡哨,明显用力过猛。而这款新BMW 5系插电式混合动力车型的内饰同样跟5系保持高度一致:高级的材质、细腻的做工以及合理的色块拼接让内饰氛围高雅而精致。细看仪表盘,才会发现转速表被功率表所取代,这是仅有的几个差异之一。而这一切就和他所从事的家装行业一样,有些人为了彰显身份,将一些华而不实的装饰引入到家装中,最终却呈现不了原本想象的高级感,反而显得非常的突兀;而安然居的整体装饰则会根据整体的布局去考量设计,每一处的用料和搭配都会是经过深思熟虑,最终达到家装的整体和谐的感觉,这样方能彰显高雅而精致的生活态度。
  低调不意味着实力薄弱,厚积薄发也是一种态度。当谈及最常用的哪种能源驾驶模式时,他说推荐选择MAX eDRIVE模式,安静、节能、平顺,这是一台混动车最具特点之处。另一方面,他并不会因为手握6.9秒破百的动力就在马路上飞扬跋扈,其实安安静静滑过姑苏古城的大街小巷都挺好。身怀绝技却低调谦逊,这就是全新BMW5系插电式混合动力的另一种境界。
品 牌
*
车  型
*
商 家
联系人
*
联系电话
*
验证码
*
参加团购
二手车置换
新闻内页右侧广告位news2_11_300X300

热门车型

关闭