2019年8月8日，正值夏去秋来。宁波象山白云交接、海风轻拂，千里海岸沿线，一队色彩斑斓的保时捷“小卡宴”整齐划一急速飞驰。仲夏新境，尽展锋芒——保时捷中国中区新款Macan试驾会正在这里火热举行。性感而惹眼的保时捷新款Macan引擎轰鸣，与广袤大海的轻涛拍岸声相互辉映，如同一支协奏的交响乐章，令人心旷神怡，流连忘返。
保时捷总是善于融合看似矛盾的对立面，比如个性潮流与社会认可，在新款Macan上再次得以完美呈现。新款Macan车型售价为54.5万元起步，注定是一款走量车型，但它依然可以保证每一台Macan都可以定制的与众不同。
除了常规的两款标准颜色与8款金属漆颜色，新款Macan还提供了包含迈阿密蓝在内的三款特殊颜色可供选择，甚至还可以发挥你的想象力定制颜色。
新款Macan仅车轮就提供了12种不同的样式选择，特别的是客户可以选择定制车身与车轮同色。再加上丰富的内饰颜色及材料，新款Macan有太多的“个性搭配”可以做到每一部车都自带个性，而非随波逐流。而这，也是新款Macan的重要理念之一。
新款Macan对车身细节做了很多调整，前脸修饰的更加“精神”。但就编者个人而言，新款Macan重新设计的尾部更加弹眼落睛，个性鲜明的保时捷家族式条形尾灯将porsche字融为一体，仿佛是用这一条率性而为的线条作为签名，大大咧咧的彰显自己的个性。
后轮上方宽大的肩形轮廓令人联想到911，车顶线条（保时捷的车顶线条有个专业名词叫做保时捷飞线）像双门跑车一样向后倾斜，再次从视觉上证明了新款Macan公路跑车的属性。
坐进新款Macan的车内，保时捷家族式的按键布局依然令人眼花缭乱（只有熟悉和习惯了保时捷的车迷才能轻松上手）。整个驾驶舱最为亮眼的变化是配备了全新的10.9英寸触摸式显示屏，这应该也是新款Macan最引以为傲的亮点之一，它的出现让中控台的布局更加整齐划一，也让新款Macan的驾舱更具科技感。
开车，不只是为了从A地到B地，更重要的是探索沿途的风景。此次新款Macan的媒体试驾体验选择在象山环海，相信也是为了能够充分体验这一点。全新Macan同样强调自己公路跑车的属性，那就让我们在路上，在跑车里，去享受沿海的景色吧。
新款Macan在动力系统配置的重要变化是Macan S匹配了全新的3.0T涡轮增压发动机，这部3.0L V6涡轮增压发动机和Cayenne上是同一台，最大功率达到260KW，官方0-100KM/H加速时间5.3秒。既然来了，当然要体验更快的这部。
在自由体验阶段，我们特意选择了相对空旷的路段。毕竟是“小号卡宴”，新款的Macan S车身要轻不少 ，在强大的动力支撑下，的确“跑”起来更快，更轻。但在低速状态下，它依然还是呈现出非常典型的舒适性倾向。这就是保时捷的“均衡”，低速下你可以轻松漫步，但只要深踩油门，它就是“一部跑车”。
说来凑巧，这两年苏州车网持续做了很多保时捷车主的专访。保时捷的车主们几乎都对保时捷的设计、操控极为称赞。虽然是入门级的保时捷，我依然觉得Macan的车主会对设计和操控有自己的要求。在外观设内饰装备和动力操控以及个性定制上都做了升级的新款Macan会是你更理想的选择吗？希望你在扭动保时捷位于左侧的启动装置时，如愿以偿！
