2019年9月20日，吉利智擎技术解析暨吉利动力总成“微米工厂”媒体开放日在吉利义乌基地展开，期间吉利动力研究院副院长、吉利品牌研究院总工程师等领导与全国各地媒体进行了交流。与此同时，在参观工厂以及车型试驾环节让编者进一步感受到：吉利当前逆势增长，行业排名第四的真实原因！
义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一，成立于2014年6月，集发动机研发、制造为一体，也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元，主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机，智擎T动力发动机规划年产能120万台。
义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准，积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示：吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。
装配线使用ABB机器人 、ATLA S拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
机加线采用柔性生产工艺，引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线，采用自动上下件、自动输送、高压 去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺，设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。义乌动力基地制造精度可达微米级（一根头发丝直径约为40-50微米 ，故此也被称为世界级的“微米工厂”。
本次活动中，大家对“三缸机”的争议（噪音以及抖动等）比较大，但吉利在这方面走在了世界前例。据吉利的动力总成工程师讲解，目前这款“明星”发动机--1.5TD发动机，它装配了低惯量涡轮增压器、采用MASKING结构进气道以及轻量化处理、减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等等关键零件的NVH专项设计，使整车启动和熄火时与四缸发动机表现相当。
为了让所有媒体老师更直观、深入了解吉利旗下车型，如星越、嘉际、缤瑞等车型，义乌基地和吉利吉生4S店还特意安排了试驾环节，在专业试驾人员的陪同下让嘉宾切身体验吉利旗下车型在动力、操控等方面的卓越性能。
面对市场环境，吉利坚定“总体跟随，局部超越，重点突破，招贤纳士，合纵连横，后来居上”的战略方向，以技术立品牌，不断打基础、练内功，打造“科技新吉利”的核心竞争力。对车市，吉利既不盲目乐观 也不低迷悲观，紧盯战略目标落地，坚持高品质发展，不断提升市场占有率。
