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参观“微米工厂”见证吉利智擎动力底气

发布时间:2019-09-21责任编辑:龚振来源:苏州车网
  2019年9月20日,吉利智擎技术解析暨吉利动力总成“微米工厂”媒体开放日在吉利义乌基地展开,期间吉利动力研究院副院长、吉利品牌研究院总工程师等领导与全国各地媒体进行了交流。与此同时,在参观工厂以及车型试驾环节让编者进一步感受到:吉利当前逆势增长,行业排名第四的真实原因!
  义乌动力基地是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一,成立于2014年6月,集发动机研发、制造为一体,也是全球最大的高端动力智能制造基地。基地总投资75亿元,主要生产1.0TD发动机、与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机和沃尔沃主导研发的2.0TD发动机,智擎T动力发动机规划年产能120万台。
  义乌基地全面采用沃尔沃工厂标准,积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机。戴姆勒专家考察吉利发动机制造基地后表示:吉利发动机制造基地处于全球顶级水平。
  装配线使用ABB机器人 、ATLA S拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备,涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统,关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧,前后油封压装采用伺服电缸压装,整条装配线三分之一工位为全自动无人工位,完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
  机加线采用柔性生产工艺,引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线,采用自动上下件、自动输送、高压 去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺,设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。义乌动力基地制造精度可达微米级(一根头发丝直径约为40-50微米 ,故此也被称为世界级的“微米工厂”。
  本次活动中,大家对“三缸机”的争议(噪音以及抖动等)比较大,但吉利在这方面走在了世界前例。据吉利的动力总成工程师讲解,目前这款“明星”发动机--1.5TD发动机,它装配了低惯量涡轮增压器、采用MASKING结构进气道以及轻量化处理、减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮等等关键零件的NVH专项设计,使整车启动和熄火时与四缸发动机表现相当。
  为了让所有媒体老师更直观、深入了解吉利旗下车型,如星越、嘉际、缤瑞等车型,义乌基地和吉利吉生4S店还特意安排了试驾环节,在专业试驾人员的陪同下让嘉宾切身体验吉利旗下车型在动力、操控等方面的卓越性能。
  面对市场环境,吉利坚定“总体跟随,局部超越,重点突破,招贤纳士,合纵连横,后来居上”的战略方向,以技术立品牌,不断打基础、练内功,打造“科技新吉利”的核心竞争力。对车市,吉利既不盲目乐观 也不低迷悲观,紧盯战略目标落地,坚持高品质发展,不断提升市场占有率。
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