年度采访 访苏州金阊众翔总经理吴昊

发布时间:2019-12-24责任编辑:刘涛来源:苏州车网
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  2019年,对于车市来说是比较艰难的一年。
  继2018年中国车市遭遇28年来的首次负增长后,2019年这一疲软情况还在延续。易居中国汽车工业协会数据,2019年1-11月新车销售2311万辆,同比下降9.1%。
  苏州车市的情况大概如此。2019年苏州大市范围(市区、吴江、昆山、张家港、太仓、常熟)共实现汽车销量384208辆,同比增长-1.97%。
  在宏观经济下行压力以及补贴大幅退坡的大背景下,车市已经由增量竞争变为了存量竞争,摆脱当下的困境,在更加激烈的市场竞争中“活下去”,成为了整个车市的唯一出路。
  格局重塑、砥砺前行。2019年的汽车消费市场都有哪些新变化?今后该往什么方向走?为此,苏州车网邀请了苏州汽车流通行业领域多位风云人物接受专访,与他们深度交流探讨苏州车市面临的形势、困难与机遇以及应对变革的方法等。下面苏州车网就这些问题和苏州金阊众翔总经理吴昊先生进行了探讨。
  苏州车网:作为一名汽车从业者,您怎么看待2019年车市?就目前的情况来看,你认为2020年的态势会如何,具体走势会怎么样?
  吴昊:2019年整个汽车行业都过得非常辛苦,而这种辛苦从前两年就已经预感到了,从2018年车市第一次出现负增长,到2019年连续的负增长。个人觉得汽车行业的寒冬只是刚刚开始。或许再过几年再来回顾2019年车市,有可能认为的寒冬到还只是深秋,还没到严格意义上的冬天。因为现在整个汽车行业,应该是从品牌主机厂层面陆续开始进行一轮接一轮的洗牌,所以对于我们4S店也会有非常大的影响。
  苏州车网:从苏州来看,2019年苏州大市范围共实现汽车销量384208辆,同比增长-1.97%。苏州车市整体下行的情况下,我们店今年整体销量如何?在整体不太景气的车市有什么的营销措施?
  吴昊:应该说整个车市出现萎靡的情况,或者说出现数据下降的情况,这是受大环境的影响。作为单个4S店来说,这些影响我们是没办法去控制的。我们唯一能够去控制、调整的是只有自身运营的方针和策略。苏州金阊扎根苏州20年,一直是采取了稳稳扎稳打的策略方针,坚决贯彻做好客户满意度,严格执行厂家的4S店标准流程,做好内功积极服务好客户,利用口碑营销,所以我们店相老客户转介绍率是特别的高。很多客户都是老客户介绍过来的朋友,因为老客户的整个买车和用车过程中都非常满意。我们更多的是真正的服务好客户,这才是我们的这个立足之本。
  苏州车网:面对发展机遇与挑战并存的车市,你觉得苏州的汽车4S店可以采取哪些营销措施,以应对市场的发展?
  吴昊:首先,大环境问题我们无法避免,也没办法去改变,因为这些事情是主机厂需要去考虑的。我们能做的就是做好自己的本职工作,减少同城或同品牌之间的恶性价格竞争,用一些积极的竞争,比如说服务竞争、满意度竞争这类的营销,而不是一味的打价格战。
  苏州车网:自2019年7月1日起,江苏国六排放标准正式实施国六a标准,这次国五转国六a对金阊众翔产生了什么样的影响?
  吴昊:其实对于进口大众单品牌来说,这个影响还是比较大的,因为在原来国五期间,我们的销售车型还是比较丰富的。也是受到国六的影响,近期的在售车型也是减少了很多,对于整体销量也是产生了一定的影响。2020年其它的一些车型的国六版本也会陆陆续续再补充回来,届时整体的销量也将会好转。
  苏州车网:在2019年7月补贴下降之后,新能源汽车市场随即出现反应。请问咱们店的新能源车的销售现状如何,未来有没有新规划?
  吴昊:新能源并不是我们的主力车型,更多的是在做一些试水,把德国原装的新能源车引进过来。进口大众在新能源车里分成两部分,一部分是插电式混合动力,另一部分是纯电动动力。插电式混合动力原来有两款车型,在同级别车里销量也是名列前茅,后期因受到国六排放标准影响,所以目前也是停止了销售。还有一款是纯电动的高尔夫,目前也是客户还是比较认可的一款车型。
  苏州车网:从细分市场来看,德系、日系品牌分别同比增长,韩系、美系、法系品牌销量下滑。此外,豪华品牌这两年呈现强力增长趋势,您是如何看待目前这个汽车市场格局的?
  吴昊:目前整个中国汽车消费市场,尤其是华东地区很多的汽车消费者用车理念越来越成熟。他们有一定的能力鉴别车的性能好坏,会根据自己的实际需求选择一款真正适合自己使用的车。而不像前几年很多消费者对产品的认知度并不高,再加上那时候的信息传播途径并不像现在这么四通八达。在去4S店之前,可以事先通过网络、论坛基本上已经对车有一个大致了解,因为客户在选车的思维就更理性。这种情况下,可能对于被称为“使用者之车”的德系品牌是一个好的现象,因为驾驶感受能够更好、更直接地传达给客户,所以德系车占一定的优势。而其他一些汽车品牌,可能更多是靠前卫的外观、花哨的内饰或者比较丰富的配置来吸引客户群体。现在很多的客户越来越理性,他真是需要的是乘用的感受和驾驶安全的东西。所以可能会对这些品牌产生一些影响,所以会出现这么大幅的下降,这些都是有一定关系的。
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