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欧版Mustang Mach-E官图 部分车型续航提升

发布时间:2020-02-14责任编辑:周彪来源:太平洋汽车网
  日前,福特发布了一组欧版Mustang Mach-E车型的官图。作为福特Mustang家族的最新成员,新车外观与此前首发的美版车型并无差异,整体采用了与现款Mustang相同的设计语言。但是欧版车型将对长续航后驱版车型的续航进行了升级,在WLTP工况下的续航超过370英里(592公里)。据悉,新车将率先于2020年在北美和欧洲市场交付,并于2021年引入中国。
  动力方面,欧版Mustang Mach-E预计将与美版车型保持一致。参考后者,标准续航版本最大功率为190kW(258PS),后驱和四驱版本峰值扭矩分别为415N·m、565N·m,0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒;而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW(286PS),峰值扭矩为415N·m,0-96km/h加速时间为6.5秒;长续航四驱版本动力系统最大功率达到了248kW(337PS),峰值扭矩为565N·m,0-96km/h加速时间为5.5秒;主打性能的GT版本的最大功率为342kW(465PS),峰值扭矩为830N·m,0-96km/h加速时间达到3.5秒。
  欧版车型新车外观同样未做改动,新车与现款Mustang采用相同的设计语言,其车身线条十分流畅,溜背式车身显得年轻。前后轮拱的造型圆润,充满美式肌肉感。另外,在车头下方有可自动开启的格栅,主要目的是为了给电池散热。另外,新车在前机舱盖下方设置了一个隐藏式的储物箱,拥有136升容积。
  新车侧面取消了传统的门把手设计,取而代之的是四个按钮开关,按下之后车门会弹开一定的角度,车内则使用了机械拉手。此外,C柱部分进行了特别的设计,双色涂装形成视觉差异,不但营造出了溜背式的效果,还提升了车内后排的头部空间。尾部采用了经典的三灯设计,造型方面与燃油版车型稍有不同的是后尾灯做了一个箭羽的样式,点亮后十分带感。
  内饰上,新车和现款Mustang完全不同,反而有着一些特斯拉的气息,科技感十足。显示系统方面,新车采用了10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合,前者能够显示和驾驶相关的信息,包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。
  其他配置方面,新车将提供全景天窗、无线充电、贯穿整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统以及 L2 级别的 Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统等,能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。
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