赋电新生 苏州和奥FBU专场品鉴会

暨Audi e-tron对比试驾会

发布时间:2020-09-19责任编辑:陆黎敏来源:苏州车网
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       9月19日 苏州和奥于展厅举行了FBU专场品鉴会暨Audi e-tron对比试驾会,值此将迎来中秋佳节之际,苏州和奥也准备了月饼制作的环节。
       本次活动让现场的客户提前感受到了中秋的气氛,并且猜灯谜的活动也十分应景,在场的客户不仅在平时用车时能感受到奥迪车型带给他们的快乐,并且能感受到了奥迪品牌无微不至的关怀。
       传承了所有,又重塑了所有
       奥迪e-tron作为奥迪品牌首款豪华C级纯电SUV,我们将长达110年的造车工艺倾注于每一个细节,并历经无数严苛测验。赋电新生,开启全新征程。
       外观设计 全新奥迪家族化设计语言
       奥迪e-tron采用全新奥迪家族化设计语言,八边形进气格栅采用全新配色设计,同时配合可开闭式内格栅,为奥迪e-tron带来主动控制散热系统。奥迪e-tron装备了全新设计的矩阵式LED大灯,多横幅日间行车灯的设计前后搭配,为e-tron家族带来高辨识度的视觉特点。隐藏在车身两侧橙色e-tron标识下的是双电动开启的充电接口。
       内饰设计未来已然在握
       奥迪e-tron的内饰设计采用了奥迪全新家族化设计语言,更加立体化的中央控制台之中遍布科技与工艺的交融。在奥迪e-tron的内饰设计中,手感优异的材质遍布各个角落。大面积实木装饰面板布置于中控台中央,同时可选其他材质装备。在车门之中装备的Alcantara材质,为驾乘者带来豪华与低调的精致体验。纯电动驱动方式和超低风阻系数为奥迪e-tron带来了绝佳的静音表现,配合双层隔音玻璃,尽情享受多至16个扬声器的B&O 3D音响系统。
       赋电新生的强劲动力
       奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统,在boost模式下,最大功率可达300kW,百公里加速时间仅为5.7秒。平铺底盘的电池系统与前后双电机为奥迪e-tron带来了绝佳的前后重量分布。
       时刻保持最佳状态
       奥迪e-tron采用了全新的、专为纯电动车设计的底盘架构。总容量95千瓦时的电池组被装置于底盘中央,铝合金框架保护结构由内向外为每一个细分电池组提供框架保护。奥迪智能能量存储系统和热管理系统为电池组提供精准的温度控制保护。无论身处何处,或是寒冬或是酷暑,奥迪e-tron都能够时刻保持最佳状态。NEDC综合续航里程达到470公里,配合优异的电池管理系统,完全满足驾驶者的日常用车需求。
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