威马汽车318巅峰之旅挑战赛苏州站收官

“行有道 驰无疆”

发布时间:2020-11-14责任编辑:周彪来源:苏州车网
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威马318巅峰挑战赛从首都北京到天府成都,再到东方明珠上海,一次次弯道急驰、一次次“跋山涉水”,小伙伴们和威马一起体验挑战国道318带来的惊险和刺激。11月14日,挑战赛来到人间天堂—苏州,在这座人杰地灵的宝地掀起新一轮的威马热潮。

今年7月末到8月初,由10辆威马EX5-Z组成的纯电动汽车车队第一次踏上环藏之旅,历时22天,行程5000多公里,威马汽车创造了中国首支纯电动车队成功环藏的里程碑,也不断的践行了自己的造车理念。环藏之旅的成功再次验证了威马汽车扎实的造车功底,而正式基于这次环藏之旅带来的创意,今年10月,威马汽车从首都北京开始,陆续在成都、上海举行了“行有道 驰无疆”威马汽车318巅峰之旅的活动。

而这一次,我们来到了姑苏城!本次挑战赛采取场地计时赛制,在比赛开始前,威马汽车还为车友们带来了今年7月威马电动车队环藏之旅的沙画表演,并邀请车队成员苏州车友刘达和现场的朋友们一起分享了318威马寻源之旅的精彩故事,一条条翻山越岭的弯路;一片片一望无际的高山草原;在车友的讲述下,现场的小伙伴们跟着威马的脚步仿佛到达了那片神奇的雪域高原,也提前感受到了318的神奇魅力!

本次试驾车型为中期改款的威马EX5-Z,在外观方面,新车基本延续现款EX5的设计,只是在细节进行了升级,例如前保险杠下方增加了环形日间行车灯,此外,威马EX5 520车型还对轮圈造型和外观套件选装作出修改。车头部分,最明显的变化在于保险杠的造型上,换装了更加规整的雾灯区域,同时雾灯区域的设计也有所改变。

该车型采用永磁同步前置单电机,具备高功率密度和高电能转化效率特点,电机最大功率160kW,峰值扭矩315N·m,电池容量位69kWh,快充0.5小时即可充至80%电量,先进的充电技术让小伙伴们在平时的通勤中得心应手,应对城市周边自驾游也是游刃有余。值得一提的是,威马EX5-Z右侧设置有一个燃油加注口,它是用来加注柴油的,通过加热柴油来实现车辆电池在极低温环境下的电池组预热功能。

威马EX5-Z内饰最大变化就是配备了最新的“CleanPro健康头等舱”,包含了CN95微米空气过滤系统和独创车规级UVC紫外线感应净舱功能,可时刻保障车内空气的洁净、健康。在科技感营造方面,威马EX5-Z配备的是12.3英寸液晶仪表,并内置了百度导航功能,能够快速提供道路信息,进行路径规划,配合UI设计界面,看起来十分新颖。另外,12.8英寸中控屏几乎集成了车内所有的娱乐功能,并支持旋转,旋转后的屏幕会默认为影音娱乐模式,不论是在实际操作过程中,还是在视觉上都显得更加和谐。

配置层面,向来都是威马的一大优势点。威马EX5-Z除提到的12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏为全系标配外,倒车影像、自动驻车、内置行车记录仪、可开启式全景天窗、第二排座椅靠背调节、面部识别、车联网、OTA升级等众多功能配置均为全系标配。电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入功能,也都很好的为驾乘人员提供了便利。

在动态驾驶部分,场地挑战赛设计了直线加速、蛇形弯、紧急变线、s弯等常规项目,小伙们在场地里驾驶威马完成挑战,你争我赶的气氛顿时让场地热闹起来。更令人惊喜的是,威马还现场还原了国道318部分路段,砂石、涉水、泥泞、弹坑、越野项目的加入让本次活动“野”性十足。在通过这些越野路段时,明显能够感觉到威马在EX5-Z悬挂调校上绝对是下了不小功夫的,整体调校偏向家用SUV的设定,在对细小的颠簸上过滤的还是比较彻底的,支撑性也能够满足日常驾驶,并且NVH方便的表现也是非常优秀。另外,值得一提的是它的接近角和离去角的角度非常大,直接让它的通过性更强。

在欢声笑语中、“行有道 驰无疆”威马汽车318巅峰之旅挑战赛苏州站完美收官,威马汽车的精彩表现也让现场的小伙们惊喜不已。据了解,威马汽车“行有道 驰无疆”挑战赛还将在深圳、温州、厦门、三亚等多个城市举行,有兴趣的小伙们可以加入威马大家庭,和我们一起征服你心中的“318”!

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