【苏州车网讯】大众纯电新能源车终于来了，ID系列的推出让大众铁粉们的等待没有白费。虽然仍未正式上市，但展车却早早抵达展厅，广州车展上的正式亮相，吊足了我们的胃口，这一次的到店能让我们一睹真颜，着实欣喜无比。目前，一汽-大众ID.4 CROZZ已经抵达苏州欧亚伟业4S店，想看车的朋友们可以去咨询品鉴了。
ID.4 CROZZ外观延续了全新家族化设计风格，整个前脸看上去非常科幻，外观造型可以说是十分大胆。而在细节方面，ID.4 CROZZ会沿用ID.家族全新大灯组设计，创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度。
这套IQ.Light是由11个独立的LED灯组组成，支持每个LED独立开启/调节，并通过智能控制模块实现智能远光，在保证照亮车前的同时，并不会让远光眩晕其他车辆。
在侧身造型上，ID.4 CROZZ还采用了现在比较流行的隐藏式门把手。一直向后延伸上扬的腰线让整体车身显出更加运动的姿态，而车顶下压悬浮的设计，让我们更加觉得这款车有着运动之外的气质。
车身尺寸方面，大众ID.4 CROZZ 的长宽高分别为4592/1852/1629mm；而内部空间上，后备箱储物空间达到512L，后排座椅放倒后更是可以达到1800L。
而车尾部分，ID.4 CROZZ运用了折线来突出立体感，贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应，而更有亮点的地方在于，中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组，增加了科幻前卫的感觉。
进入车内，可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的极简化家族式设计，相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，更具科技感，也更符合纯电动车型属性，其功能几乎完全由触摸或语音控制来控制；同时最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。
车内的整个中控台采用了多层次的设计，虽然硬塑料材质依然还是比较明显，但在银色拉丝饰板和唐素才知道的配合之下，并不会显得特别廉价粗糙，而且在饰板下方还设计了车内氛围灯系统，多达30种色彩选择的氛围灯瞬间让车内质感得到提升。
仪表盘则采用了全新设计的5.3英寸的ID.Cockpit数字驾驶员显示器，显示效果很不错，虽然尺寸偏小，但分辨率很出色；中控显示屏则采用了10英寸的信息娱乐显示屏，常用功能以及其他智能互联功能都配备，整体操作还算流畅。
在中控显示屏下方，大众ID系列将一切物理按键全部舍弃，均采用了触控按键并设有滑动触摸功能，充分体现其数字智能化的定位。
大众ID.4 CROZZ还配有3区空调，配以AQS空气质量自动控制系统、CLEAN AIR PM 2.5空气净化装置、负离子发生器、空气净化过程显示功能CLEAN AIR 4.0，能对车内湿度、温度、空气质量及空调运行时间进行自动控制，方便舒适。
大众ID.4 CROZZ在座椅方面采用了人造革以及仿翻毛皮材质组合，双色的搭配很年轻化，整体乘坐感受也比较舒适。
动力方面，ID.4 CROZZ提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，综合功率225kW，0-100km/h加速为6s，最高车速为160km/h。
充电部分，ID.4 CROZZ可以支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站，可以在大约30分钟内从30%充电到80%，最快10分钟充电可行驶约100km；即使在-10℃低温环境下，1个小时也可充入近80%电量。
编辑点评：一汽-大众ID.4 CROZZ的推出，让市场上新能源车的可选择性又增添了许多，虽然身为大众系的售价门槛个人认为显得略高，但这不妨碍那些终于大众的消费者们对它的追求。
