2月27日，驭电乘风，探秘新境。苏州宝宁创新纯电动BMW iX3城市生活魅力之旅在风景秀丽的苏州阳澄湖畔村上湖舍正式开启。活动现场除了带来了BMW iX3多种高科技的智能体验，还为现场来宾设置了手工陶瓷DIY等项目，感受艺术之美。
作为BMW首款纯电动SAV，iX3颇受期待，这款通过“油改电”打造的纯电动车，是宝马首款由中国生产，返销全球的纯电动SUV车型，据现场苏州宝宁的工作人员介绍：创新纯电动iX3的外观及内饰设计皆采用了BMW i品牌专属设计语言，令人一眼就可以识别其身份。从产品层面来看，BMW iX3的出现，补全了宝马在新能源SUV的细分市场一直处于空白状态。BMW iX3在拥有39.99万—43.99万的全新价格之后，以更大诚意吸引更多消费者加入蓝天白云的零排放纯电动出行，引领低碳环保出行新风尚。
iX3的造型比例与内燃动力的X3大致相同，鲜明洋溢的BMW i设计语言遍布车身各处，质感独特的半封闭式双肾格栅采用网格型纹路设计，在视觉中心形成强烈的视觉冲击力；经过全新设计的20寸空气动力学轮毂，与BMW i标识的金属车门饰条等多重专属细节相得益彰。
踏入BMW iX3，宽阔内部空间增强驾乘舒适感和灵活度，蓝色的氛围灯、启动按键以及档把饰条等内饰设计，营造出专属纯电动BMW车型的优雅氛围；镶嵌独立BMW iX3标识的中控台及焕新升级的组合仪表，皆展现出BMW iX3独树一帜的纯电动身份。
中控显示屏则是采用了10.25英寸高分辨率屏幕，内置iDrive 7.0车机系统除了加入许多让我们熟悉的第三方应用，实现智能家居互联之外，还新增支持OTA远程升级的功能，让车机系统内所有的应用更新、车辆软件都可以实现远程无线更新。
BMW iX3搭载宝马集团第五代BMW eDrive电力驱动技术，实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7千瓦时的低能耗。配备直流和交流充电口，直流快充在最大功率100千瓦的情况下，可在45分钟将电量从0充至80%；交流充电在最大功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可将车辆完全充满。
另外，自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统在内的多达20项高价值标准配置的加持，再结合新的定价，无疑将进一步提升该产品的综合竞争力。
试驾体验日的活动现场，苏州宝宁首台iX3车主陶明亮先生也分享了自己的用车经历。陶先生聊起了选车的经历，当初购买新能源车型时也有过其他品牌的选择，看过特斯拉、蔚来等。但来到苏州宝宁第一次试驾BMW iX3就被深深打动，最终购买了创新纯电动BMW iX3。
品牌是很大一个因素，相比蔚来、特斯拉等，宝马有上百年的汽车历史文化，陶先生对品牌力比较信任，而且宝马在电动车板块有近50年的生产历史。相对之前开过的车型，BMW iX3车内非常安静，智能配置强大安全系数很高，智能辅助系统，自动泊车系统等等，智能置很齐全。
陶先生表示自己也才使用了2个月的驾驶时间，平时主要用车都是上下班代步，每天大概也就20公里往返。偶尔去南京短途出差也是完全足够用的，尤其是在高速110码的时候极度省电，这得益于宝马集团第五代BMW eDrive电力驱动技术，拥有BMW iX3有500公里的理论续航里程，陶先生通过让自己的驾驶习惯的进阶，使得实际续航里程进一步增加，不会因为续航里程而焦虑。
毕竟是新能源汽车，BMW iX3后期保养费用还是很低的。纯电动汽车不同于传统汽车，没有发动机和变速箱的动力总成，不需要更换火花塞，换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心新同，并且都有厂家质保，因此所有电动车的保养以常规保养为主，费用自然降低不少。
通过简单的分享对话，可以瞧出陶先生对创新纯电动BMW iX3的喜爱。不仅满足陶先生的日常出行需求，豪华的外观和内饰设计，出色的驾控也令陶先生种草。BMW的创新、生态可持续与纯粹的驾驶乐趣，由此开启。
