【苏州车网讯】WEY品牌作为长城定位高端的一个系列，从VV7、VV5的整体设计就能看出WEY想要面对的受众群体。而随着市场竞争的加剧，不单单是需要满足高端客户人群的口味，年轻群体也越来越成为购车的主流。在这样的前提条件下，WEY推出了“咖啡系列”，继WEY玛奇朵之后，WEY摩卡也应运而生。近日，编辑从苏州WEY相城店了解到，目前摩卡已经到店预售，有兴趣的网友可以咨询试驾。
摩卡采用了全新的设计语言，前脸是十分夸张的巨大中网，内部细节是跟WEY品牌LOGO相同造型的点阵式镀铬装饰。这种强调品牌Logo的设计不仅仅是在中网，头灯内部竖直状的日行灯也是这样。下方包围还进行了运动化的处理，硕大的仿导流孔设计边缘配有贯穿式镀铬，从视觉上提升了前脸的视觉宽度。
车顶线条从B柱后向下蔓延，并与腰线合二为一，降低车辆的视觉重心。同时其把门手还首次采用了隐藏式设计。尾部方面，后扰流板中央是标志性的导航灯式高位刹车灯，尾灯则与此前的VV7比较相似，但是内部灯组进行了进一步的优化。摩卡没像VV7那样用了粗暴的双边四出排气，而是采用了内敛的隐藏式排气管设计。
摩卡的整个中控采用了“天穹智慧造型”的设计语言，并控采用了多层次布局，配合“咖啡智能”座舱，将主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏四屏联动，让车主在驾驶之余也能体会到科技所带来的便利。摩卡在仪表盘方面并没有采用传统的液晶仪表盘，而是将全液晶仪表盘设计为一个长条形的显示屏，并搭配了双辐式多功能方向盘；同时，摩卡的中控多媒体显示屏的尺寸非常巨大，其整合了多种信息显示与多媒体功能，下方还配有触摸式的功能控制区域，再配合水晶电子换挡机构，让车内焕发出非常不错的科技感与豪华感。
而在用料上，摩卡也大量的使用亲肌材质，并加入自定义配色（其中包括：冰山蓝，银河白，科技灰，深邃夜色黑，双色或纯色搭配方案），以满足用户个性化需求。此外，摩卡还配有了水晶电子档把，配合倾斜的面板，营造出游艇般的视觉感受。
配置方面，摩卡搭载了车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动辅助驾驶域控制器等配置，进一步提升该车的驾乘体验；并且还有高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）等智能驾驶辅助功能。
摩卡也是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，不仅配置了E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等可实现更低油耗的同时提升低扭动力响应，同时还搭载了横置9DCT湿式双离合变速箱。同时，摩卡还拥有E-Creep纯电蠕行模式，兼顾经济型和起步平顺性。最大功率为157kW(213PS)；插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。
编辑点评：作为长城集团咖啡智能“三智融合”理念的首款车，摩卡拥有量产全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端、横置9DCT变速箱、电磁主动悬架等亮点技术；正如编辑开头所言，摩卡面向的不单单只是高端客户群体，WEY也正逐渐在转向更加年轻化的消费人群，用黑科技的加持带动年轻态的设计，这就是WEY和摩卡一起在做的转变。
