老大哥的“零号机” 一汽丰田bZ4X苏州到店

发布时间:2022-11-10责任编辑:周彪来源:苏州车网
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  【苏州车网讯】说到丰田的bZ4X,或许我们已经不陌生,毕竟之前早早就已经做了充分的市场预热准备,而这一次的正式亮相上市,自然已经做好了完全的准备。作为丰田老大哥的“零号机”,丰田bZ4X的推出无疑是丰田电气化之路的序幕,而随着bZ系列的车型逐渐推出,丰田的纯电之路将会让人期待。近日,编辑从一汽丰田苏州由由店了解到,丰田全新纯电中型SUV bZ4X已然到店,并接受预订,感兴趣的话可以去店内咨询试驾。
  bZ4X外观以Hi-Tech and Emotion为设计主题,前后轮拱的大面积双拼色设计大幅提升视觉反差,整体既有精致的科技感,又能让人感受到SUV的气场。霸气锤头鲨式的前脸封闭设计,开眼角式的一体式灯组采用了矩阵式LED光源,与此同时,灯眉处同样配备了LED日行灯光源,夜间照明视野更为通透。灯组下方配备了空气动力学组件,镂空处理能进一步优化风阻系数。
  车身线条干脆利落,勾勒出轿跑SUV般的动感,车身尺寸为长4690/宽1860/高1650mm,搭配溜背车尾和黑化轮拱,从侧面看跨界SUV的意思有了。得益于e-TNGA纯电平台,轴距达到2850mm,为乘客带来更舒展和平整的驾乘空间。
  设计师在bZ4X上添加大量复杂折线,带来应接不暇的光影效果,倾斜度极大的后挡风玻璃,整体前卫感突出。车尾下垂眼的尾灯点亮时能看到多达八层的LED灯带。
  车尾除了中部有”小鸭尾“之外,在顶部以及下方,都配备了扰流板和夸张的扩散器,除了美观之外,对优化空气动力学也有一定的帮助。
  走进到bZ4X的车舱,丰田的设计灵感把科技与时尚相糅合,大量利用布质的元素交错应用在中控台表面,更设计了顶置的液晶仪表板,以能减少驾驶在车外路况及仪表判读的视觉转移。在中央的大型平面触控屏幕下方,整合了高鞍座的中央控制介面之外,更有丰田车款首次安排的旋钮式排档操作。
  丰田在bZ4X里面保留了不少实体按键,在真皮方向盘上同样如此,更便于驾驶者进行快速盲操作。据了解,后期bZ4X还有望选装异形方向盘,配备线控转向技术,最大可以实现±150°的转向角度,无需换手即可完成转向操作,减轻驾驶人在掉头、入库、弯道行驶等时的操作负担。
  说到中控台,你会发现整个中控台设计方案和形状此前并未在其他丰田车上出现过,显得尤为独特和新奇。宽比例悬浮式中控屏UI界面升级明显,看上去有着不错的操作逻辑,且功能也十分丰富,下方还配备了快捷键方便操作。
  12.3英寸的中控屏搭载了丰田智行互联系统,中高配车型支持人脸识别功能、"你好丰田"智能语音交互系统、手机互联、远程OTA等时下流行的功能。另外,用户也可以通过屏幕查看车辆能量流释放过程和电量储备。
  换挡机构为流行的旋钮式设计,两侧分布常用的实体按键,像电子驻车、驾驶模式选择、X-MODE越野模式切换、360°泊车影像、自动泊车、ESP车身稳定开关等功能都能即时找到。下方则为手机无线充电区域。
  空间表现方面,得益于2850mm的轴距优势,前后排乘客均能拥有一个很优雅舒适的坐姿,而座椅材质方面,真皮包裹填充物扎实,可选装舒适包来增加座椅加热及通风功能,后排座椅放倒后可进一步拓展后备厢使用空间,实用性及空间载人拓展能力足够丰富。
  真皮座椅支持电动调节和腰部支撑功能,扎实的座椅填充物带来了良好的支撑性和包裹感。后排在舒适性配置方面也有不少,例如独立空调、双Type-C接口和带杯架功能的中央扶手。
  一汽丰田bZ4X提供两驱和四驱车型可选,CLTC工况下,最高续航里程为615km。动力方面,两驱版车型的最大功率为150kW,四驱版车型的最大功率为前80kW后80kW。值得一提的是,一汽丰田bZ4X四驱版车型的电动四驱系统,是由丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式,同时还配有全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。
 
  编辑点评:bZ4X是丰田纯电化路上的一个重要角色,或许你认为丰田在bZ4X上依然保守,但不可否认,在细节处丰田已然在做出改变,要知道,作为车企大厂,丰田老大哥绝不是只有这点水准,这盘棋,丰田想要走的更远更好,自然一步一脚印要踏实走稳。
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