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苏州车网素人有话说：
素人编辑（89老师）：今天小试了一下探界者，前脸大嘴格栅很符合现人的审美，外型中规中矩，顶上两根行李架是实打实的真家伙。车内，一块具有触摸功能的中控台夺人眼球，除了下面空调按钮没有别的，这让我们用习惯触摸屏的大呼叫好。关于驾驶有很多话，喜欢89说这个的直接跳到这里。
1.5T的引擎不是很给力但是够用。在起步时很轻松，没有拖泥带水，比他的竟争对手灵活很多，涡轮在一千过一点就会打开，不会让你感觉到迟滞现象，这样不但让驾驶者在城市间行驶的很舒适也会降低油耗。说到油耗就不得不再说一下，探界者涡轮的提前打开让您不用踩更深的油门就能达到的速度，很是省油。在今天试驾过程中，高架拥堵，探界者的油耗表现依然称赞。此外，探界者的方向盘较小，而且是电动助力，很适合女性同胞的驾驶习惯。
 
素人二（戎斌老师）：坐进探界者第一感觉是空间比想象大，除了网传全景大天窗和自带WI-FI亮点之外，让我惊喜的是小方向盘，这个小方向盘代表的就是运动基因，我喜欢。而让我意外的是挂档质感清脆，然后就是挂档退档冲击较大，包括升档冲击也略大，这也符合它运动调教的基因，提速好的车刹车必须给力，探界者的刹车效果在竞品车里绝对领先。与运动基因相悖的是转向略轻，另外一个缺点是坐姿难调，如果按标准调整座椅，驾驶者就会觉得前部视野不良，如果视野调得不错时，头部距离全景天窗的边沿就很近。
 
素人三（小刚老师）：翼虎1.5T 的发动机，在城市驾驶够用，但急加速或超车时动力输出感觉跟不上，在高架道路上超车以及提速的时候，虽然有着不错的表现，但车子本身的吨位有点大，所以在超车时还是有点感觉得到力不从心，油耗上，由于天气炎热空调不断运转，加上自身在驾驶时稍显激烈（驾驶习惯），因此，翼虎在整个实测下来的，百公里9L的油耗表现，个人认为还算不错了，至少我尽力了。
素人四（小陆老师）： 翼虎一直都是我比较向往的车型，但想象和现实还是有差距。整个试驾体验下来，搭载了1.5T的动力，总体来说在城市日常行驶中，表现还不错，动力也足够应付城市驾驶；但稍显厚重的车身以及更偏向运动的动力输出调校，也让翼虎在提速、起步时会显得更加暴力，这在一定程度上也影响了自身油耗数据的体现，整个路段测试下来，油耗还是稍显偏高，百公里8.4L的油耗已经是我自身驾驶技术以及充分运用动力输出的优异表现了。
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- 第1页：正面碰撞：美式硬汉油耗大比拼
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- 第5页：配置PK：新老更替 换代迅速
- 第6页：动力PK：同层次水准 探界者更为线性
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