【苏州车网讯】雪佛兰创界是雪佛兰概念先导SUV FNR—CarryAll的衍生，无论是车头还是整体的线条语言，创界都给了我们许多概念车上的影子。这款作为雪佛兰旗下全新的紧凑型SUV，与兄弟车型创酷的区别或许在外人看来并不是很大，但细细分别依然能找到众多的差别。相比创酷，创界的整体设计更加方正英朗，肌肉感更加明显，因此运动化的气质也更加显著，而尤为明显的车头也是创界比较吸睛的一个亮点。近日，编辑从雪佛兰苏州东昌雪莱经销商了解到，这款全新车型已经正式达到展厅并接受预订，目前展车是全新创界的RS版本，具体价格需等到9月5日全国上市后才能知晓，有兴趣的朋友可以去店内咨询品鉴。
雪佛兰创界车头采用了最新的家族设计风格，当然这样的设计来自于FNR-CarryAll的原型，整体风格非常运动犀利，分体式的前脸格栅加上分体式大灯，整个车头营造出一种未来科技感，非常适合年轻人群。实拍车型是创界的RS车型，众多细节地方能够看到属于RS的调调，碳纤维装饰件下唇边以及蜂窝熏黑的下格栅配以RS的红色LOGO，显眼但却又不过分张扬。
创界的车身侧面，双拼色系的悬浮式车顶设计，整个车侧的视觉重心向车身转移，腰线的肌肉力量感凸显整个侧面的张力，让整个车身显得不再圆润臃肿。RS的车胎采用了德国马牌轮胎，尺寸为225/55 R18，双色五幅运动轮毂造型动感，而非全尺寸的备胎则采用的是玛吉斯品牌。车顶则配备了熏黑的行李架而左右后视镜也同样采用了黑色调，非常符合运动的格调。
创界车尾的设计并没有像车头那样未来感十足，而是更加偏向常规化的设计，冲击力减弱了许多，整个尾部的线条融入又让尾部显得并不会乏味，整体设计让车尾微微上扬。双Y型的尾灯被硕大的灯罩覆盖，力量十足，尾灯与头灯的相呼应设计，点亮之后的辨识度依然很高。尾部下方采用的是也是碳纤维的下包围，双出的排气管呈现一种浓浓的运动气息。
创界RS的内饰让你充分感受无处不在的运动气质，红色的缝线以及RS的LOGO标识，还有中控台出风口位置的红色装饰包边运用、皮质座椅的红色打孔，让你感受到满满的RS调性。创界整体内饰风格的设计依然是充满运动和力量感，红色配色让整个座舱的氛围很有年轻人想要有的个性。
双炮筒的运动仪表盘设计并同时配备RS的专属徽标，中央的显示屏提供丰富的各项行车信息，而红色指针式以及红色线圈的搭配，让驾驶者的肾上腺素充分被激发。中控台中央8英寸的显示屏依然是雪佛兰固有的设计风格，搭载最新的My-Link系统，操作起来简洁明了。
在中央屏幕下方则是空调控制按键以及座椅加热功能按键，同时在储物格的上方还配备了外接电源接口以及USB接口、type-c接口。在储物格的后方还配置了自动启停功能键（全系标配）、车道偏离预警键、四驱系统转换键、电子车身稳定功能键以及以格子旗作为标识的赛道模式键，可以说RS版本的整体配置十分丰富。
创界的副驾驶位置除了传统的手套箱作为储物收纳之外，还额外设置了一个储物槽并带有防滑垫，外包采用了银色的装饰件，与边上的空调出风口相搭配，在黑色的色调中整体显得十分亮眼。
除了中控台上各种与RS相关的特征之外，在其他地方同样可以看到相应的特征标识，在档把头位置镶嵌了红色的RS LOGO装饰件，而在中控下方储物格左右两侧的则采用了蜂窝状红色把手，很有感觉。
创界的座椅填充物厚实，驾驶位置采用了电动调节按键，而其余位置则均需手动调节，座椅的运动感风格很强，但包裹性稍显薄弱一些。头顶配备了一个尺寸可观的全景天窗，光透性表现很好。
全新创界虽然没有正式上市，但在此前公布的动力系统可以看出，雪佛兰创界搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW(165PS)，峰值扭矩240N·m。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱或者CVT无级变速箱，这也是雪佛兰首次将9AT变速箱搭载在1.3T车型上。
编辑点评：雪佛兰全新创界有着非常概念化、未来化的外观设计，而内饰同样也是沿袭了雪佛兰一如既往的运动风格，整体设计仍然更偏向于年轻消费群体，这也与雪佛兰目前的品牌定位十分符合，但创界的推出对于创酷的市场是否会有一定的影响，产生一定的内耗，这其实也是雪佛兰一直存在的一个问题。
