说起思域，给我们的印象永远都是“远动”或者是“神车”。是的，思域就是一辆充满了运动美学的街车，不过当有一天这位运动员穿起了西装，风格更加偏向商务，那么还会是你的菜吗？第十一代思域就是这样，虽然崭新的面貌并不能让所有人满意，但必须承认，第十一代思域的综合表现更加出色。目前，第十一代思域已经可以在苏州地区的东风本田4S店看到实车。
外观方面，沉稳的前脸造型不再是充满运动感的张扬，更多展示了稳重的一面，毫无疑问这应该也是第十一代思域争议较大的地方。除此之外，前格栅采用与前大灯组相融合的设计，熏黑大灯设计更显运动，发动机盖覆盖上格栅，上格栅的位置低于前大灯体，加强低重心宽车身的印象，前包围的散热开口面积尺寸较大，前唇采用了与车身不同色的设计，看上去较为动感。
车身侧面，腰线自子板水平流畅贯穿至后翼子板，实现整车舒展的车身比例，前后侧翼子板微微突出车身，搭配密条辐轮圈，并没有丢失太多的运动气息。两侧尾灯内部的灯组采用了倒放着的“L”形设计，在点亮后有一定的辨识度，鸭尾式尾翼进一步提升了低重心宽车身的效果。
内饰方面，第十一代思域的科技感十足，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控台上使用了贯穿式的空调出风口样式，同时金属镂空条也起到了很好的装饰作用，这是一个亮点。此外，座椅、中控台和车门内饰板等处大量的红色缝线装饰，进一步营造新车的爽快运动感。
空间方面，长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，加长的车身和轴距带来更舒适的驾乘空间。
动力方面，第十一代思域搭载分为两种调校的1.5T发动机，180TUBRO车型最大功率为129Ps（95kW），峰值扭矩180Nm，240TUBRO车型，最大功率182Ps（134kW），峰值扭矩240Nm，传动系统三厢车型取消手动挡，均匹配CVT变速箱。
编辑点评：第十一代思域就像是一个带着口罩的姑娘，想要摘下来一睹芳容，但是又怕心生后悔。作为紧凑型运动家轿市场的标杆，第十一代思域懂得现代年轻人的喜好，特别是搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，足以称得上是出色，未来可期。
